中級機(jī)械工程師論文熱工自動(dòng)化控制的可靠性分析

　　在日常工作中，安全第一，預(yù)防為主，切實(shí)做好熱工控制設(shè)備儀器的檢修與控制，完善故障體系，進(jìn)行深入研究，切實(shí)保證設(shè)備運(yùn)行的安全，本文是一篇中級機(jī)械工程師論文，對熱工自動(dòng)化控制的可靠性進(jìn)行一系列分析。

　　【摘 要】提高熱工自動(dòng)化系統(tǒng)的可靠性，是一個(gè)比較復(fù)雜的系統(tǒng)工程，它涉及到熱控設(shè)備儀表的可靠性、運(yùn)行測量數(shù)據(jù)的可靠性、管理評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)的可靠性等很多方面。

　　【關(guān)鍵詞】熱工自動(dòng)化控制,可靠性,分析,中級機(jī)械工程師論文

　　一、熱工自動(dòng)化控制存在的問題

　　熱工自動(dòng)化控制隨著電子技術(shù)的發(fā)展，其可靠性和穩(wěn)定性也在逐步提高，基本能夠?qū)崿F(xiàn)無人化操作，但是，熱工自動(dòng)化控制在實(shí)際運(yùn)行中，由于存在各種影響因素，其可靠性保障還有待于進(jìn)一步深入研究，要想保證自動(dòng)化控制系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行，對控制系統(tǒng)進(jìn)行全方位的檢修和維護(hù)是必不可少的。

　　二、提高自動(dòng)化控制系統(tǒng)可靠性的策略分析

　　熱工控制系統(tǒng)在火電廠綜合自動(dòng)化控制系統(tǒng)的地位及關(guān)系

　　1.熱控技術(shù)的完善要靠系統(tǒng)軟硬件的合理配置，由于輔機(jī)控制邏輯的不完善經(jīng)常導(dǎo)致熱控誤動(dòng)，因此，必須重點(diǎn)完善新建機(jī)組的熱工保護(hù)和輔機(jī)控制邏輯，對容易出現(xiàn)故障的設(shè)備進(jìn)行專門的系統(tǒng)性優(yōu)化邏輯控制，同時(shí)還要有效利用容錯(cuò)邏輯的設(shè)計(jì)方法、利用各種類型機(jī)組的典型邏輯圖、SAMA圖、典型CAD圖版等方法，進(jìn)行大型機(jī)組熱工輔機(jī)邏輯控制的設(shè)計(jì)和改造，提高熱控可靠性。例如，INFI-90系統(tǒng)的允許電壓誤差為額定電壓的±10%，但是在電壓偏低時(shí)，系統(tǒng)就會(huì)出現(xiàn)誤動(dòng)或拒動(dòng)。。

　　2. 加強(qiáng)分散控制系統(tǒng)故障的系統(tǒng)化工作，由于各企業(yè)對故障的編寫內(nèi)容不統(tǒng)一，應(yīng)急處理預(yù)案的規(guī)范性差，因此，在采用分散控制系統(tǒng)時(shí)，故障判斷、故障處理就不是很規(guī)范，容易造成一些故障處理不及時(shí)，使故障進(jìn)一步擴(kuò)散。這就需要對不同廠家、不同型號的控制系統(tǒng)的故障處理預(yù)案的編寫，進(jìn)行規(guī)范性的統(tǒng)一和完善，結(jié)合工作人員的經(jīng)驗(yàn)，反復(fù)進(jìn)行模擬演練，通過演練提高運(yùn)行維護(hù)人員的事故處理能力，提高工作過程中操作精度。

　　3. 提高熱控自動(dòng)化系統(tǒng)的可靠性，就要制定相應(yīng)的反事故措施，減少誤動(dòng)引起跳機(jī)， 既要防止誤動(dòng)，也要防止拒動(dòng)。例如，可以進(jìn)行TSI系統(tǒng)電源及保護(hù)邏輯的優(yōu)化，從而減少單點(diǎn)信號保護(hù)引起機(jī)組誤動(dòng)的概率，嚴(yán)格檢查TSI系統(tǒng)連接線路，保證其規(guī)范性，提高熱控系統(tǒng)的可靠性;采取接地方式抑制干擾，也是提高DCS系統(tǒng)可靠性的有效辦法之一，接地可以有效地抑制干擾，提高所采集信號的可靠性，應(yīng)當(dāng)作為提高熱控系統(tǒng)可靠性的工作重點(diǎn);優(yōu)化熱控邏輯，減少因?yàn)楫a(chǎn)品質(zhì)量、環(huán)境影響、運(yùn)行時(shí)間延伸和管理維護(hù)等因素的變化，引起的測量部件、過程部件、執(zhí)行部件和連接電纜等部件的故障，例如，風(fēng)機(jī)軸溫在超過90℃后風(fēng)機(jī)會(huì)跳閘，但在實(shí)際DCS卡件故障分析中，經(jīng)常由于金屬電纜由于接地產(chǎn)生地環(huán)電流引起信號誤動(dòng)。對經(jīng)常誤跳操作又不能實(shí)現(xiàn)信號冗余的個(gè)別單點(diǎn)信號保護(hù)，如果該控制對安全運(yùn)行的影響不太大或者報(bào)警后經(jīng)過運(yùn)行人員的操作也能確保設(shè)備安全的可以改為報(bào)警，避免因?yàn)檫壿嫻收弦�起整體機(jī)組跳閘。

　　4.對熱控設(shè)備的可靠性和測量儀表的合理校驗(yàn)周期進(jìn)行分類，除了選擇可靠性比較高的熱控設(shè)備以外，還要對在線儀表設(shè)備進(jìn)行有關(guān)零點(diǎn)和運(yùn)行點(diǎn)的核對與檢驗(yàn)，根據(jù)檢驗(yàn)結(jié)果制定合理的校驗(yàn)周期，對狀態(tài)達(dá)不到要求的個(gè)別測量系統(tǒng)，再進(jìn)行進(jìn)一步的單體儀表的常規(guī)性校準(zhǔn)。

　　5.充分利用計(jì)算機(jī)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)測量儀表的計(jì)算機(jī)管理全過程控制，保證熱工測量信號的準(zhǔn)確性。根據(jù)機(jī)組容量的大小，測量儀表數(shù)量的多少，采用自動(dòng)分析數(shù)據(jù)軟件對熱工測量儀表自動(dòng)校驗(yàn)管理，減少人工統(tǒng)計(jì)校驗(yàn)的工作量，以及操作誤差。

　　6.根據(jù)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合安全評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，多方位的收集、消化吸收國內(nèi)同行業(yè)的技術(shù)管理經(jīng)驗(yàn)，開展熱工自動(dòng)化系統(tǒng)與設(shè)備質(zhì)量評估工作的研究。在設(shè)備安裝調(diào)試和運(yùn)行檢修中，通過在檢修中對設(shè)備內(nèi)部過程和微觀變化的分析，全面掌握設(shè)備運(yùn)行狀況的變化趨勢，并進(jìn)而形成系統(tǒng)、規(guī)范、實(shí)用的熱工自動(dòng)化控制評估準(zhǔn)則，提高機(jī)組安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的可靠性和監(jiān)督工作的實(shí)效性。

　　7.擴(kuò)大熱控范圍，減少人工數(shù)據(jù)采集工作比例。隨著熱控技術(shù)的不斷發(fā)展，更新跟可靠的熱控儀表的廣泛應(yīng)用，單元控制機(jī)組實(shí)現(xiàn)智能化，分散控制系統(tǒng)的智能化能力越強(qiáng)，靈敏度越高，例如，集成電路或者電子元件所處工作環(huán)境在標(biāo)準(zhǔn)溫度范圍外，每增加10℃，可靠性要降低25%，但環(huán)境溫度超過60℃時(shí)，計(jì)算機(jī)系統(tǒng)就可能發(fā)生故障�？梢酝ㄟ^采用全自動(dòng)的系統(tǒng)控制裝置，發(fā)展和完善火電廠熱工控制系統(tǒng)的技術(shù)，以智能化技術(shù)提升系統(tǒng)的管理和控制能力，也會(huì)提高熱控自動(dòng)化的可靠性。

　　參考文獻(xiàn)：

　　[1] 邢軍偉,馬逢伯. 淺析電氣自動(dòng)化設(shè)備的可行性檢測方法[J]. China’s Foreign Trade. 2011(04)

　　[2] 許衛(wèi)國. 關(guān)于電氣自動(dòng)化設(shè)備可靠性測試方法的探討[J]. 科技傳播. 2010(13)

　　《叉車技術(shù)》機(jī)械類期刊發(fā)表，創(chuàng)刊于1978年，由全國叉車與工業(yè)車輛網(wǎng)主辦。為叉車行業(yè)新品開發(fā)，開拓設(shè)計(jì)思路，促進(jìn)行業(yè)內(nèi)外交流和發(fā)展，傳遞新信息，推動(dòng)技術(shù)進(jìn)步服務(wù)。