市政工程師論文市政工程道路的施工與質(zhì)量管理研究

　　只有市政工程道路的管理者在進(jìn)行施工的過程中對(duì)各項(xiàng)工作進(jìn)行系統(tǒng)化的管理，才能夠使得施工過程順利進(jìn)行。

　　【摘 要】市政工程師論文保證市政工程道路的施工質(zhì)量，要進(jìn)行多方面的管理工作。而在這些管理之中，施工技術(shù)與質(zhì)量管理是最為重要的，因此，必須對(duì)這兩個(gè)方面進(jìn)行嚴(yán)格的控制，從而使城市的建設(shè)更好的為人民服務(wù)。

　　【關(guān)鍵詞】市政工程道路,施工,質(zhì)量管理,市政工程師論文

　　1.市政工程道路的施工技術(shù)分析以及如何進(jìn)行防治。

　　1.1路基工程技術(shù)。

　　在進(jìn)行市政工程施工的過程中，最主要的問題是要防止路基不均勻沉降問題產(chǎn)生。工程施工過程中有很多方面會(huì)造成這一問題的產(chǎn)生：一是將塊狀物或者雜草、樹根等加入填土之中，填土之中的塊狀物很難緊密的連結(jié)到一起，會(huì)導(dǎo)致填土松散的問題產(chǎn)生，而雜草以及樹根等有機(jī)物在經(jīng)過一段時(shí)間之后會(huì)腐爛，這時(shí)就會(huì)使得填土之中產(chǎn)生空洞，路基的密實(shí)度降低。二是一些施工單位的工作程序不符合標(biāo)準(zhǔn)，譬如不按照設(shè)計(jì)的要求厚度進(jìn)行施工，未進(jìn)行分層壓實(shí)工作，因而導(dǎo)致回填土的水分揮發(fā)，填土壓實(shí)之后路基下降的問題產(chǎn)生。

　　1.2路面層工程的施工技術(shù)。

　　路面層工程的施工同樣非常重要，因?yàn)橐坏┞访娴哪Σ亮�降低，車輛在行駛過程中很容易打滑，從而發(fā)生交通事故。

　　對(duì)于路面工程的防治，首先，保證基層足夠平整，這樣才能夠保證面層瀝青的平整度。在進(jìn)行面層鋪瀝青的施工過程中，可以采用攤鋪技術(shù)，并且配合機(jī)械進(jìn)行施工。有時(shí)在進(jìn)行壓實(shí)的過程中，會(huì)產(chǎn)生輕微的橫向裂縫，針對(duì)這樣的問題可以在進(jìn)行終展之前用熱的瀝青進(jìn)行灌封，針對(duì)路面開裂、龜裂等問題，則可以應(yīng)用刷油法，這樣的處理方法能夠防止?jié)B水而使裂縫變大的問題產(chǎn)生。其次，可以對(duì)路面的基層材料進(jìn)行嚴(yán)格的把關(guān)，采用均勻性和強(qiáng)度較高的基層材料。

　　1.3水泥混凝土路面的施工技術(shù)。

　　水泥路面產(chǎn)生危險(xiǎn)的根源在于早期的施工伸縮縫的處理和養(yǎng)護(hù)不到位。一旦水泥路面產(chǎn)生坑洞、錯(cuò)臺(tái)、不平整等問題，則很容易發(fā)生交通事故，不僅如此還會(huì)極大地減少水泥路面的使用時(shí)間。所以，應(yīng)該將混凝土板層淺表面做好，以免其耐磨行和抗磨性降低。

　　對(duì)于水泥混凝土路面的防治措施，首先，材料的選擇是關(guān)鍵，要選擇那些耐寒性、粘結(jié)力高的的材料，并且注意定期進(jìn)行養(yǎng)護(hù)換料工作。其次，對(duì)混凝土板出現(xiàn)的裂縫進(jìn)行及時(shí)的修補(bǔ)。這一修補(bǔ)工作需要根據(jù)開裂程度選擇相應(yīng)的修補(bǔ)方法。針對(duì)較小的裂縫，環(huán)氧砂漿修補(bǔ)法就比較有效，而對(duì)于較大的裂縫則不能使用這種方法，這時(shí)可以將裂縫清洗干凈后，將瀝青混凝土填入，然后用熱烙鐵將表面鋪平。

　　2.市政工程道路的質(zhì)量管理分析。

　　市政工程道路的修建是為了方便人們的出行，各種車輛和行人都會(huì)在市政工程道路上通行，從此方面來看，良好的市政工程道路質(zhì)量，是人民生活財(cái)產(chǎn)安全的重要保證。因此，應(yīng)該加強(qiáng)市政工程道路的質(zhì)量管理工作。

　　2.1準(zhǔn)備階段的管理工作。

　　市政工程道路的前期準(zhǔn)備階段的管理工作是做好質(zhì)量管理的基礎(chǔ)，良好的前期準(zhǔn)備工作是施工過程中質(zhì)量能夠得到保障的前提。做好市政工程道路的前期準(zhǔn)備工作需要注意一下幾點(diǎn)。

　　首先，勘察工作單位、設(shè)計(jì)工作單位、施工工作單位以及建立、檢測(cè)單位，這些單位都是與市政工程道路施工過程相關(guān)的單位，應(yīng)該在市政工程道路施工前期對(duì)他們的資質(zhì)以及信譽(yù)等進(jìn)行仔細(xì)的檢測(cè)工作，這樣才能夠從源頭上保證市政施工的質(zhì)量。

　　其次，在進(jìn)行市政工程道路施工的前期，需要對(duì)施工區(qū)域周圍的地理環(huán)境以及人文環(huán)境進(jìn)行詳細(xì)的考量。地理環(huán)境包括地質(zhì)、地貌、土壤結(jié)構(gòu)以及地形結(jié)構(gòu)，而人文環(huán)境則包括居民的分布情況以及周邊的建筑分布情況。市政工程道路施工的基礎(chǔ)便是在對(duì)地理環(huán)境、人文環(huán)境的考證同施工設(shè)計(jì)方案結(jié)合的基礎(chǔ)上進(jìn)行的。

　　最后，在市政工程道路進(jìn)行施工的前期，要將施工中所需要的材料以及設(shè)備進(jìn)行提前的準(zhǔn)備，并且檢查其質(zhì)量以及性能，從而保證在使用時(shí)設(shè)備的性能可以到達(dá)標(biāo)準(zhǔn)。

　　2.2施工階段的質(zhì)量管理工作。

　　我們上面說到市政工程道路施工前期的管理工作是市政工程道路質(zhì)量的基礎(chǔ)，那么市政工程施工道路的根本是什么呢?答案是施工階段的質(zhì)量管理工作。要確保施工階段的質(zhì)量管理工作的可靠性與可控性要從以下幾個(gè)方面進(jìn)行管理：第一，技術(shù)交底工作在市政工程施工階段十分重要。在施工階段的技術(shù)交底過程中，一定要將市政工程道路施工目的的重要性體現(xiàn)出來，這就需要進(jìn)行“三級(jí)”式技術(shù)交底工作，此中交底工作是一班組技術(shù)交底為基礎(chǔ)的，將標(biāo)段技術(shù)交底作為主體。通過這樣的交底工作，能夠?qū)κ┕ろ?xiàng)目的質(zhì)量進(jìn)行有效的保障。第二，在施工的過程中，必須將施工設(shè)計(jì)圖作為基礎(chǔ)，根據(jù)設(shè)計(jì)圖進(jìn)行自地下到地上的施工工作，針對(duì)施工的關(guān)鍵部位，要做好控制以及檢查工作。在確保當(dāng)前階段的質(zhì)量后再進(jìn)行下一階段的工序。

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　　《城市道橋與防洪》雜志是一份面向全國(guó)城市交通、道路、橋梁、防洪和排水工程界的科技期刊技術(shù)類刊物，是一份理論和實(shí)踐相結(jié)合的實(shí)用性很強(qiáng)的刊物。主要欄目城市交通、道路、橋梁、防洪、排水工程的教學(xué)、科研、勘察、設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)、管理、產(chǎn)品生產(chǎn)以及公路、鐵路、港口、水利系統(tǒng)相關(guān)領(lǐng)域的新技術(shù)、新工藝等最新科研成果。