艦艇電氣設(shè)備如何維修

　　隨著設(shè)備技術(shù)的發(fā)展，船上使用了各種新設(shè)備。本文介紹了新型電氣設(shè)備的特點(diǎn)，總結(jié)了維修保養(yǎng)方法和應(yīng)注意的問(wèn)題，并展望了未來(lái)電氣設(shè)備維修方法的發(fā)展方向，接下來(lái)小編簡(jiǎn)單介紹一篇優(yōu)秀電氣設(shè)備論文。

　　引言

　　隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，大量高新技術(shù)應(yīng)用于艦艇電氣設(shè)備，使得電氣設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜、技術(shù)密集，自動(dòng)化、智能化、模塊化程度大大提高，傳統(tǒng)意義上的專業(yè)劃分、維修方式、手段都有了較大的變化，維修涉及到硬件維修，同時(shí)也有大量的軟件維修。裝備故障的種類、機(jī)理更加多樣化，從過(guò)去單一專業(yè)的維修轉(zhuǎn)向機(jī)械、電子、信息科學(xué)等多個(gè)領(lǐng)域、多種技術(shù)的綜合運(yùn)用的維修，使維修從技術(shù)上變得更加復(fù)雜。對(duì)于電氣設(shè)備故障，傳統(tǒng)維修方法有六種：看、聽(tīng)、聞、摸、測(cè)、做，即看電氣設(shè)備組成部件的外型變化及相關(guān)監(jiān)視指示值，聽(tīng)電氣設(shè)備運(yùn)行時(shí)發(fā)出的聲音變化，聞電氣設(shè)備發(fā)出的氣味，摸電氣設(shè)備不帶電部分的溫度及振動(dòng)頻率，測(cè)電氣設(shè)備的各種運(yùn)行參數(shù)和電阻值，做電氣設(shè)備的不定期與定期檢查檢查維護(hù)保養(yǎng)[1]。上述傳統(tǒng)維修方法依然是解決電氣設(shè)備常見(jiàn)題的有效方法，但運(yùn)用大量高新技術(shù)的新裝備，對(duì)傳統(tǒng)的裝備維修方法提出了新的挑戰(zhàn)。

　　1新型電氣設(shè)備的特點(diǎn)

　　近些年來(lái)艦船電氣領(lǐng)域，即電力、電子、控制技術(shù)、通信及信息技術(shù)等不斷發(fā)展，并在艦船上廣泛應(yīng)用，艦船電氣自動(dòng)化程度有了一個(gè)較大程度的提高�？删幊绦蚩刂破饕呀�(jīng)發(fā)展成為艦艇控制中的一種普遍控制方式，計(jì)算機(jī)監(jiān)控也已成為艦船重要的系統(tǒng)組成部分。艦船電氣領(lǐng)域，學(xué)科界限互相交叉滲透逐漸加深，電力電子、強(qiáng)電與弱電之間的界限越來(lái)越模糊[2]。新型電氣設(shè)備采用大量集成電路，電路復(fù)雜，一般短時(shí)間內(nèi)不易查出故障。出現(xiàn)電子線路故障時(shí)，對(duì)于艦員級(jí)維修往往只要更換插件即可，但是對(duì)于中繼級(jí)與基地級(jí)維修就不能這么簡(jiǎn)單了。對(duì)于出現(xiàn)故障的電子線路板，需要按照科學(xué)的維修方法，通過(guò)仔細(xì)觀察故障現(xiàn)象和產(chǎn)生故障的部分，分析故障原因，逐步判斷出故障所在，通過(guò)更新故障元件并進(jìn)行調(diào)試，從而排除故障。

　　2電氣設(shè)備的維修方法

　　電氣設(shè)備故障檢修要理論聯(lián)系實(shí)際，根據(jù)具體情況采用具體的檢修方法。實(shí)踐證明，看、聽(tīng)、聞、摸、測(cè)、做等直觀檢修及簡(jiǎn)易測(cè)量方法仍然具有很強(qiáng)的實(shí)用價(jià)值。隨著電氣設(shè)備復(fù)雜程度的增加，也相應(yīng)產(chǎn)生了一些新的檢修方法。

　　2.1狀態(tài)分析法

　　電氣設(shè)備的運(yùn)行過(guò)程可分解成若干各階段，即運(yùn)行狀態(tài)，比如，電動(dòng)機(jī)的工作過(guò)程可分解成啟動(dòng)、加速、正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)、高速、低速、制動(dòng)及停止等工作狀態(tài)。對(duì)電氣設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行分析的方法，稱為狀態(tài)分析法。電氣設(shè)備故障總是出現(xiàn)在某一狀態(tài)之中，該狀態(tài)下，電路中各電器的工作狀態(tài)是分析故障的重要依據(jù)。例如，電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，哪些電氣動(dòng)作、哪些觸電閉合等，在檢修啟動(dòng)故障時(shí)就應(yīng)關(guān)注這些電器的工作狀態(tài)是否正常[3]。

　　2.2圖形變化法

　　電氣線路圖包括接線圖和原理圖。接線圖按設(shè)備各器件相對(duì)位置和實(shí)際連接而畫成，主要用于設(shè)備的安裝和接線，不易從中看出設(shè)備的工作原理及工作過(guò)程;原理圖主要描述設(shè)備的工作原理及工作過(guò)程，是檢修電氣故障的基礎(chǔ)。為便于分析故障原因、確定故障部件，再根據(jù)原理圖、接線圖和設(shè)備三者之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系，通過(guò)圖形符號(hào)、文字符號(hào)及接點(diǎn)編號(hào)在設(shè)備中確定故障位置。

　　2.3電路分割法

　　任何復(fù)雜的電氣設(shè)備總是由若干功能相對(duì)獨(dú)立的單元構(gòu)成。若單元功能喪失，電氣設(shè)備的故障也就存在于該單元電路中。檢修中，應(yīng)先將電路按功能分割為若干單元，然后，根據(jù)故障現(xiàn)象再將故障范圍限制在其中一個(gè)或幾個(gè)單元之內(nèi)。這種單元分割法用于電路亦稱電路分割法，可使電路得以簡(jiǎn)化，縮小了故障查找范圍，易于查找故障。

　　2.4類比法

　　當(dāng)對(duì)故障設(shè)備的內(nèi)部結(jié)構(gòu)、特性和工作狀態(tài)等不十分了解時(shí)，可將其與同類完好的設(shè)備進(jìn)行比較，以確定故障部位。比如，當(dāng)不知給定數(shù)據(jù)資料時(shí)，可將其直流電阻值與同型號(hào)且工作正常的線圈進(jìn)行比較而判定某個(gè)線圈內(nèi)部是否存在匝間短路。再如，單相電容式交流異步電動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)，若懷疑電容損壞且其參數(shù)又一時(shí)無(wú)法查找，可測(cè)量另一臺(tái)同型號(hào)電動(dòng)機(jī)的電容參數(shù)并相互比較而確定電容是否損壞。

　　2.5替換法

　　用完好的同型號(hào)器件替換可疑器件以確定故障部位和故障原因。比如，為判別設(shè)備中的一個(gè)電路板是否損壞，在用同型號(hào)且完好的電路板替換后，若設(shè)備恢復(fù)正常，則故障部位確定在該電路板。采用該法時(shí)應(yīng)注意：一是用于替換的器件應(yīng)與原器件的規(guī)格、型號(hào)一致，且導(dǎo)線連接正確、牢固，一面發(fā)生新故障;二是盡可能排除導(dǎo)致該器件損壞的其他因素，以免新?lián)Q器件再次損壞。

　　2.6簡(jiǎn)化分析法

　　雖然組成電氣設(shè)備的各個(gè)部件都有其特定的功能和目的，但從分析故障的角度看，總可以區(qū)分出主要部件和次要部件。在分析故障時(shí)只主要的、核心的、本質(zhì)的部件進(jìn)行分析，即為簡(jiǎn)化分析法。比如，與熒光定并聯(lián)的電容器主要用于提高熒光燈負(fù)載的功率因數(shù)，它對(duì)熒光燈的工作狀態(tài)影響不大，故在分析熒光燈故障使就可以不考慮電容器。又如，某電動(dòng)機(jī)正轉(zhuǎn)運(yùn)行正常，反轉(zhuǎn)不能工作，分析該故障時(shí)，可刪去與正轉(zhuǎn)相關(guān)的控制部分而簡(jiǎn)化成只有反轉(zhuǎn)控制的電路后再進(jìn)行故障分析。

　　3電氣設(shè)備維修保養(yǎng)中應(yīng)注意的問(wèn)題

　　1)維修保養(yǎng)集成電路部件的時(shí)候，不能貿(mào)然用手去觸摸，也不能用強(qiáng)光照射。因?yàn)槿梭w本身帶有靜電，有些場(chǎng)效應(yīng)管，如CMOS等器件，用手觸摸時(shí)會(huì)因人體所帶靜電的原因而損壞。有些光電器件或光電傳感器在強(qiáng)光的照射下也會(huì)被損壞。所以在檢修過(guò)程中要十分注意這一點(diǎn)。如果必須檢查、維修和測(cè)試時(shí)，機(jī)器和儀表必須有良好的接地。在焊接這類元器件時(shí)，應(yīng)該把加熱好的電烙鐵的電源斷開后再進(jìn)行焊接。對(duì)這類器件的保存也應(yīng)該防止靜電效應(yīng)或因大功率輻射而引起的器件損壞。一般的保存方法是將它們保存在防靜電的紙袋中。現(xiàn)在的集成電路板都涂有一層823保護(hù)劑，它們的功能是防止人們用手去觸摸器件而造成損壞。在保養(yǎng)這類集成電路板或器件時(shí)，不能用酒精或清潔劑去清潔，只能用干凈的干布、綢布或小毛刷清潔表面的灰塵。2)設(shè)備在維修時(shí)，也要做到定期通電，因?yàn)樵O(shè)備長(zhǎng)時(shí)間不通電，可能會(huì)受潮導(dǎo)致故障。設(shè)備在通電狀態(tài)下，不可插拔電路板，特別是對(duì)于一些集成化較高的數(shù)字電路來(lái)說(shuō)，容易造成損壞。3)檢查導(dǎo)線、電纜、線扎和元器件的連接處，看接線是否有斷線情況時(shí)，不能用手拉的方法來(lái)檢查，以防無(wú)意之中將線拽斷，造成不必要的人為故障。4)不能用汽油、煤油或香蕉水擦拭各種橡膠制品、涂漆部分和電路，也不能用四氯化碳去擦拭銅芯導(dǎo)線，更不能用棉紗、臟布清潔精密儀表。6)插拔儀器連接件時(shí)，用力要輕，不能在未對(duì)準(zhǔn)插槽部位時(shí)就用力插入，這樣會(huì)導(dǎo)致插針歪斜彎曲而插不上。7)維修保養(yǎng)結(jié)束后，要對(duì)維修過(guò)程中接觸過(guò)的主要部件、器件作進(jìn)一步的校對(duì)，確認(rèn)無(wú)誤后，方可通電調(diào)試。8)對(duì)保養(yǎng)中使用過(guò)的器件、工具要進(jìn)行清點(diǎn)，防止工具或螺絲釘?shù)任锫淙霗C(jī)器內(nèi)部。

　　4電氣設(shè)備維修方式發(fā)展的方向

　　隨著裝備復(fù)雜化、大型化和高科技化的趨勢(shì)以及計(jì)算機(jī)技術(shù)、信息技術(shù)的迅速發(fā)展，越來(lái)越多的先進(jìn)技術(shù)將被廣泛的應(yīng)用于電氣設(shè)備的維修保養(yǎng)領(lǐng)域。其中人工智能就是比較有代表性的方法。人工智能是20世紀(jì)50年代起始于美國(guó)，以語(yǔ)言或符號(hào)規(guī)則的形式來(lái)表達(dá)和模擬人類的智能行為的一門科學(xué)。人工智能在裝備維修領(lǐng)域中被稱為智能維修。一般來(lái)說(shuō)，智能維修指在裝備維修及管理的各個(gè)環(huán)節(jié)中，以計(jì)算機(jī)為工具，并借助人工智能技術(shù)來(lái)模擬人類專家智能的分析、判斷、推理、構(gòu)想、決策等各種維修和管理技術(shù)的總稱。近些年來(lái)，智能維修在裝備維修領(lǐng)域中得到了較快的發(fā)展，取得了顯著成效。隨著技術(shù)的發(fā)展，智能維修將會(huì)顯示出它的優(yōu)越性。

　　5結(jié)束語(yǔ)

　　現(xiàn)代電氣設(shè)備與傳統(tǒng)的電氣設(shè)備相比，各方面都發(fā)生了巨大變化，使得當(dāng)今的維修手段也發(fā)生了巨大變化，高科技化和信息化是當(dāng)今電氣設(shè)備維修的重要特征，但是電氣設(shè)備維修中借助先進(jìn)維修技術(shù)方法手段的同時(shí)，還是要注重工作經(jīng)驗(yàn)的積累、歸納、總結(jié)，對(duì)維修中帶規(guī)律性的問(wèn)題進(jìn)行歸納總結(jié)，使之對(duì)日后工作有所借鑒。

　　參考文獻(xiàn)：

　　[1]阮礽忠.船舶電氣設(shè)備維修技術(shù)[M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2012.10.

　　[2]吳進(jìn)煌.海軍裝備與技術(shù)[M].北京:中國(guó)大百科全書出版社,2016.04.

　　閱讀期刊：電力設(shè)備

　　《電力設(shè)備》(月刊)創(chuàng)刊于2009年，由英大傳媒集團(tuán)主辦，是國(guó)內(nèi)第一本能源評(píng)論類雜志。雜志主要面向關(guān)注能源問(wèn)題的決策者、研究者、管理者、投資者以及社會(huì)各界人士公開發(fā)行。雜志匯集眾多專家學(xué)者，針對(duì)能源經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的現(xiàn)象與問(wèn)題，進(jìn)行分析、解讀和預(yù)測(cè)。