核心期刊
- 主管單位：安徽省建設(shè)廳
- 主辦單位：安徽省工程勘察設(shè)計(jì)協(xié)會、安徽省城建檔案學(xué)會
- 期刊周期：雙月刊
- 審稿時(shí)間：
- 國內(nèi)刊號：34-1296/N
- 國際刊號：1673-5781
大類學(xué)科： 不限 醫(yī)學(xué) 生物 物理 化學(xué) 農(nóng)林科學(xué) 數(shù)學(xué) 地學(xué)天文 地學(xué) 環(huán)境科學(xué)與生態(tài)學(xué) 綜合性期刊 管理科學(xué) 社會科學(xué) 查看全部熱門領(lǐng)域
《工程與建設(shè)》簡介
《工程與建設(shè)》曾用刊名：(工程建設(shè)與檔案;城建檔案研究)(雙月刊)創(chuàng)刊于1998年，由安徽省工程勘察設(shè)計(jì)協(xié)會、安徽省城建檔案學(xué)會主辦。本刊面向建筑工程、道路橋梁工程、水利水電工程、交通工程、市政工程以及環(huán)境工程等各個(gè)專業(yè)，竭誠為工程建設(shè)界的科研、技術(shù)、管理人員以及高校相關(guān)專業(yè)師生服務(wù)。本刊屬大土木類專業(yè)技術(shù)期刊，側(cè)重于工程實(shí)際應(yīng)用，兼顧理論研究，設(shè)有多個(gè)專欄，覆蓋面寬，專業(yè)性強(qiáng)，內(nèi)容豐富�！豆こ膛c建設(shè)》主管單位：安徽省建設(shè)廳，主辦單位：安徽省工程勘察設(shè)計(jì)協(xié)會、安徽省城建檔案學(xué)會，國內(nèi)統(tǒng)一刊號：34-1296/N，國際標(biāo)準(zhǔn)刊號：1673-5781
《工程與建設(shè)》收錄情況
國家新聞出版總署收錄 維普網(wǎng)、萬方數(shù)據(jù)庫、知網(wǎng)數(shù)據(jù)庫收錄
《工程與建設(shè)》影響因子：
截止2014年萬方：影響因子：0.47;總被引頻次：738
截止2014年知網(wǎng)：復(fù)合影響因子：0.306;綜合影響因子：0.209
《工程與建設(shè)》欄目設(shè)置
規(guī)劃與設(shè)計(jì)、工程勘測、工程施工、地基與基礎(chǔ)、工程材料、工程管理、研究與探討、智能建筑。
2015 年《工程與建設(shè)》雜志06期投稿目錄：
長大湖底隧道火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)評估 …………………………………………………………趙延喜;
中小河流碼頭選址影響因素分析……………………………………………………… 劉世海;李華志;羅彬;
樁-土效應(yīng)對連續(xù)梁橋動力特性的影響研究 ………………………………………………………汪遵彪;
高校基建項(xiàng)目代建制的風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)研究……………………………………………………… 焦娜;
部分斜拉橋索梁錨固區(qū)應(yīng)力分析 ………………………………………………………盧元剛;王勝男;
獨(dú)塔斜拉橋結(jié)構(gòu)參數(shù)敏感性分析 ………………………………………………………牛健;
基于BIM的公路橋梁工程數(shù)字化交付方法初探 ………………………………………………………孫莉;戴瑋;
合肥繞城高速路口樞紐互通交通擁堵原因分析及處理方案 ………………………………………………………孫洪德;朱琳;
封面介紹:大別山城市廣場………………………………………………………
合肥地鐵3號線望江西路站點(diǎn)管線遷改設(shè)計(jì) ………………………………………………………沈賢琴;鐘敏;吳高亮;
巖體變形模量對拱壩應(yīng)力的影響分析 ………………………………………………………徐金;
茅以升公益橋橋型比選……………………………………………………… 陳侃;
薄壁不銹鋼水管連接方式 ………………………………………………………鄭勇;畢麗敏;
云南北部山區(qū)高速公路橋梁設(shè)計(jì)淺談 ………………………………………………………李勇;
短肢剪力墻結(jié)構(gòu)在高層住宅中的應(yīng)用研究……………………………………………………… 張?zhí)熘?湯曉剛;
范例：長大湖底隧道火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)評估
【摘要】：文章依據(jù)風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)技術(shù),對蘇錫常高速公路跨太湖隧道火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行綜合評估,首先對可能性火源、設(shè)計(jì)火災(zāi)及風(fēng)險(xiǎn)評估流程進(jìn)行分析,利用已有資料,統(tǒng)計(jì)隧道火災(zāi)事故及交通事故發(fā)生概率,進(jìn)而依據(jù)不同的事故模式,對隧道發(fā)生火災(zāi)時(shí)的逃生路徑進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)。最后基于風(fēng)險(xiǎn)矩陣法,建立隧道火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)準(zhǔn)則,分析長大湖底隧道火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)度,并根據(jù)不同接受準(zhǔn)則,提出風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對措施。
【關(guān)鍵詞】： 湖底隧道 火災(zāi) 風(fēng)險(xiǎn)評價(jià) 接受準(zhǔn)則
《工程與建設(shè)》投稿須知
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