核心期刊
- 主管單位：中國(guó)科協(xié)
- 主辦單位：中國(guó)航海學(xué)會(huì)
- 期刊周期：季刊
- 審稿時(shí)間：
- 國(guó)內(nèi)刊號(hào)：31-1388/U
- 國(guó)際刊號(hào)：1000-4653
大類學(xué)科： 不限 醫(yī)學(xué) 生物 物理 化學(xué) 農(nóng)林科學(xué) 數(shù)學(xué) 地學(xué)天文 地學(xué) 環(huán)境科學(xué)與生態(tài)學(xué) 綜合性期刊 管理科學(xué) 社會(huì)科學(xué) 查看全部熱門領(lǐng)域
《中國(guó)航�！泛�(jiǎn)介
《中國(guó)航海》Navigation of China(季刊)創(chuàng)刊于1965年，是中國(guó)科協(xié)主管，中國(guó)航海學(xué)會(huì)主辦的中國(guó)航海界的綜合性高級(jí)學(xué)術(shù)刊物。從創(chuàng)刊至今，一直掛靠上海船舶運(yùn)輸科學(xué)研究所，由上海船舶運(yùn)輸科學(xué)研究所具體承辦。本刊的宗旨是：反映我國(guó)航�？萍几黝I(lǐng)域的成果及水平，促進(jìn)我國(guó)航�？萍嫉陌l(fā)展提高，促進(jìn)國(guó)內(nèi)外的學(xué)術(shù)交流。主要刊載國(guó)家重點(diǎn)項(xiàng)目研究成果，航海科技界的學(xué)術(shù)論文等。主要欄目有：操船論壇、船舶駕駛、船舶機(jī)電、船舶自動(dòng)化、船舶導(dǎo)航與通訊、水運(yùn)經(jīng)濟(jì)管理、海難救助與打撈、海事案例探討、船舶防污染和航海心理學(xué)等。讀者對(duì)象為與航海實(shí)踐、教學(xué)和科研相關(guān)的人員�！吨袊�(guó)航�！分鞴軉挝唬褐袊�(guó)科協(xié)，主辦單位：中國(guó)航海學(xué)會(huì)，國(guó)內(nèi)統(tǒng)一刊號(hào)：31-1388/U，國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)刊號(hào)：1000-4653
《中國(guó)航海》是國(guó)際海事組織總部的陳列刊物之一。數(shù)十年來，中國(guó)航海編輯部堅(jiān)持“反映我國(guó)航�？萍碱I(lǐng)域的成果及水平，促進(jìn)國(guó)內(nèi)外的學(xué)術(shù)交流，促進(jìn)我國(guó)航�？萍际聵I(yè)的發(fā)展的辦刊方針”，在中國(guó)航海學(xué)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)的直接關(guān)心指導(dǎo)下，在各海事大學(xué)和科研院所的支持下，發(fā)揚(yáng)“求實(shí)、創(chuàng)新”的工作精神，狠抓期刊質(zhì)量，嚴(yán)格把握約稿、審稿、校對(duì)、出版等各個(gè)環(huán)節(jié)，使期刊的整體質(zhì)量不斷提高，特別是自2002起，期刊由半年刊改為季刊后，中國(guó)航海的影響力進(jìn)一步擴(kuò)大。
《中國(guó)航�！肥珍浨闆r
國(guó)家新聞出版總署收錄 維普網(wǎng)、萬方數(shù)據(jù)庫(kù)、知網(wǎng)數(shù)據(jù)庫(kù)、文摘雜志、劍橋科學(xué)文摘、劍橋科學(xué)文摘社ProQeust數(shù)據(jù)庫(kù)、物理學(xué)、電技術(shù)、計(jì)算機(jī)及控制信息數(shù)據(jù)庫(kù)收錄
《中國(guó)航海》中文核心期刊：
1992-2011年連續(xù)6屆中文核心期刊(中文核心期刊(1992)中文核心期刊(1996)中文核心期刊(2000)中文核心期刊(2004)中文核心期刊(2008)中文核心期刊(2011))
《中國(guó)航�！酚绊懸蜃樱�
截止2015年萬方：影響因子：0.438;總被引頻次：510
截止2015年知網(wǎng)：復(fù)合影響因子：0.650;綜合影響因子：0.320
《中國(guó)航�！窓谀吭O(shè)置
船長(zhǎng)論壇、機(jī)電、學(xué)會(huì)動(dòng)態(tài)、新技術(shù)、學(xué)會(huì)動(dòng)態(tài)。
《中國(guó)航海》投稿須知
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《中國(guó)航�！冯s志2015 年04期收錄論文：
船舶自動(dòng)舵算法測(cè)試仿真系統(tǒng) …………………………………………沈海青;李鐵山;郭晨;李榮輝;
捷聯(lián)慣導(dǎo)系統(tǒng)慣性系粗對(duì)準(zhǔn)原理及試驗(yàn) ………………………………………鄭振宇;高延濱;苑志江;鄭智林;
一種適用于近極點(diǎn)地區(qū)的慣性導(dǎo)航算法 ………………………………………王海波;張漢武;張萍萍;陳榮娟;
基于北斗技術(shù)的海上安全與通信系統(tǒng) ………………………………………崔昆濤;孫文強(qiáng);夏國(guó)忠;
機(jī)艙資源管理中的情景意識(shí)……………………………………… 賈寶柱;吳紫夢(mèng);林葉錦;
改進(jìn)滑模觀測(cè)器在船舶電力推進(jìn)PMSM無位置控制中的應(yīng)用……………………………………… 白洪芬;朱景偉;秦俊峰;
一種改進(jìn)的灰色關(guān)聯(lián)算法及其在故障預(yù)報(bào)中的應(yīng)用 ………………………………………尹振杰;韓冰;張敏;
基于變頻技術(shù)的泵閥聯(lián)控船舶液壓舵機(jī)系統(tǒng) ………………………………………蔡冬林;
基于ARM+FPGA架構(gòu)的船舶電站控制器的設(shè)計(jì) ………………………………………于春鵬;龔喜文;
基于集中質(zhì)量法的錨泊系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)仿真 ………………………………………朱忠顯;尹勇;神和龍;
中國(guó)港口行政管理體制改革的回溯性研究……………………………………… 章強(qiáng);王學(xué)鋒;
航海模擬器智能評(píng)估方法綜述 ………………………………………方誠(chéng);任鴻翔;
海上危化品運(yùn)輸系統(tǒng)突變機(jī)理 ………………………………………李建民;刁亞琳;宋紹珍;關(guān)巍;
基于專家系統(tǒng)的船舶訓(xùn)練模擬器考核評(píng)估算法 ………………………………………胡錦暉;胡大斌;何其偉;
范文：捷聯(lián)慣導(dǎo)系統(tǒng)慣性系粗對(duì)準(zhǔn)原理及試驗(yàn)
【摘要】：基于重力信息的慣性系粗對(duì)準(zhǔn)方法是艦船捷聯(lián)慣導(dǎo)粗對(duì)準(zhǔn)的常用方法,其在本質(zhì)上屬于雙矢量定姿問題。在此基礎(chǔ)上,進(jìn)一步研究基于多矢量定姿的粗對(duì)準(zhǔn)方法,并通過試驗(yàn)方法重點(diǎn)研究不同矢量配置方法與定姿、對(duì)準(zhǔn)精度的對(duì)應(yīng)關(guān)系。仿真試驗(yàn)結(jié)果表明:在同等觀測(cè)噪聲擾動(dòng)下,多矢量定姿算法的精度優(yōu)于雙矢量定姿算法;在合理配置矢量組的前提下,多矢量定姿粗對(duì)準(zhǔn)方法的精度和穩(wěn)定性與傳統(tǒng)的粗對(duì)準(zhǔn)方法相比均得到顯著提高。
【關(guān)鍵詞】： 船舶工程 矢量定姿 慣性系粗對(duì)準(zhǔn) 捷聯(lián)慣導(dǎo)系統(tǒng)
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