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《廣西交通科技》簡介
《廣西交通科技》創(chuàng)刊于1976年元月，原名《廣西交通科技通訊》，創(chuàng)刊初期為小16開的開本，尺寸為188mm×260 mm，為廣西交通系統(tǒng)惟一面向全國內(nèi)部交流的科技期刊。1979年1月，刊名改為《廣西交通科技》。 1989年9月，經(jīng)廣西新聞出版局報國家新聞出版署批準，從而成為廣西交通系統(tǒng)惟一面向國內(nèi)外公開發(fā)行的正式期刊，實現(xiàn)了期刊發(fā)展的一次重大飛躍;1999年1月，改版為210 mm ×297 mm 的國際標準開本。《廣西交通科技》主管單位：廣西壯族自治區(qū)交通廳，主辦單位：廣西壯族自治區(qū)交通廳科學技術情報站 廣西公路學會 廣西航海學會，國內(nèi)刊號：CN 45-1119/U，國際刊號：ISSN 1004-051X
多年來，《廣西交通科技》始終堅持以科技為支撐，以科學的態(tài)度，反映和宣傳交通行業(yè)的建設成果以及新技術、新經(jīng)驗。為適應市場的需要，更是確立了“精品期刊，服務社會”的經(jīng)營理念，以爭創(chuàng)全國核心期刊為目標，在期刊的裝幀設計、選題組稿等方面狠下功夫，促使期刊上質(zhì)量、上檔次。
《廣西交通科技》收錄情況
國家新聞出版總署收錄
《廣西交通科技》欄目設置
特稿;公路; 橋梁;港口; 水運;汽車與運輸;管理。
《廣西交通科技》投稿須知
(一)基本要求來稿要求題材新穎、內(nèi)容真實、論點明確、層次清楚、數(shù)據(jù)可靠、文句通順。文章一般不超過5000字。投稿請寄1份打印稿，同時推薦大家通過電子郵件形式投稿。
(二)文題文題要準確簡明地反映文章內(nèi)容，一般不宜超過20個字，作者姓名排在文題下。
(三)作者與單位文稿作者署名人數(shù)一般不超過5人，作者單位不超過3個。第一作者須附簡介，包括工作單位、地址、郵編、年齡、性別、民族、學歷、職稱、職務;其它作者附作者單位、地址和郵編。
(四)摘要和關鍵詞所有論文均要求有中文摘要和關鍵詞，摘要用第三人稱撰寫，分目的、方法、結果及結論四部分，完整準確概括文章的實質(zhì)性內(nèi)容，以150字左右為宜，關鍵詞一般3～6個。
(五)標題層次一級標題用“一、二、……”來標識，二級標題用“(一)、(二)、……”來標識，三級標題用“1.2.”來標識，四級標題用“(1)、(2)”來標識。一般不宜超過4層。標題行和每段正文首行均空二格。各級標題末尾均不加標點。
(六)計量單位、數(shù)字、符號文稿必須使用法定的計量單位符號。
(七)參考文獻
限為作者親自閱讀、公開發(fā)表過的文獻，只選主要的列入，采用順序編碼制著錄，按其文中出現(xiàn)的先后順序用阿拉伯數(shù)字編號，列于文末，并依次將各編號外加方括號置于文中引用處的右上角。書寫格式為：作者.文題.刊名年份;年(期)：起始頁.網(wǎng)上參考材料序號.作者.文題網(wǎng)址(至子--欄目).上傳年月。
為保證本刊的權威性，杜絕任何形式的抄襲稿。稿件文責由作者自負，編輯部有權作必要的修改。文稿在3個月內(nèi)未收到退修或錄用通知，作者可自行處理，另投他刊。未被錄用的稿件一般不退稿，請自留底稿。
《廣西交通科技》雜志成功投稿論文：
現(xiàn)代測量技術在沿海疏浚工程中的應用 …………………………………………王祥偉,莫桂初
效能理論與高職教師管理……………………………………… 張爾利
交通政務信息規(guī)范與編輯處理 ………………………………………韋紅教
施工企業(yè)組織結構改革思考 ………………………………………李瓊勇
拓寬廣西高速公路建設資金籌集渠道的探討……………………………………… 馮克其
試論公路施工與監(jiān)理中存在的幾個誤區(qū) ………………………………………秦義保
基層公路養(yǎng)護部門機制轉換與市場化的探討 ………………………………………葉成俊
轉換機制 多種經(jīng)營 搞好公路養(yǎng)護……………………………………… 陳瀅瀅
公路工程施工監(jiān)理測量的探討 ………………………………………李會群,李小琪
城市交通的可持續(xù)發(fā)展研究 ………………………………………黃日宗
加強公路工程監(jiān)理成本管理的探討 ………………………………………李小琪,羅世斌
公路工程項目國內(nèi)投標文件編制方法探討……………………………………… 王晨
公路工程質(zhì)量管理的探討……………………………………… 陳瀅瀅,李會群
公路工程思想政治工作的重點 ………………………………………廖勤芳
論文范例：效能理論與高職教師管理
【摘要】：教師是學校教育教學工作的主體,學校教師的管理是學校教育教學工作質(zhì)量的決定性因素。隨著管理科學的發(fā)展,教師管理逐步由注重影響教師工作的外部因素向內(nèi)部因素發(fā)展。教師的自我教育教學效能感是影響教師工作的重要內(nèi)部原因,文章從培養(yǎng)教師的教育教學效能感入手,探討一種教師管理理念,即教師管理的效能理論。
【關鍵詞】： 教師 效能理論 管理
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