省級(jí)期刊
- 主管單位：湖南省教育廳
- 主辦單位：長(zhǎng)沙理工大學(xué)
- 期刊周期：季刊
- 審稿時(shí)間：
- 國(guó)內(nèi)刊號(hào)：43-1444/N
- 國(guó)際刊號(hào)：1672-9331
大類學(xué)科： 不限 醫(yī)學(xué) 生物 物理 化學(xué) 農(nóng)林科學(xué) 數(shù)學(xué) 地學(xué)天文 地學(xué) 環(huán)境科學(xué)與生態(tài)學(xué) 綜合性期刊 管理科學(xué) 社會(huì)科學(xué) 查看全部熱門領(lǐng)域
《長(zhǎng)沙理工大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版)》簡(jiǎn)介
《長(zhǎng)沙理工大學(xué)學(xué)報(bào)》Journal of Changsha University of Science & Technology(季刊)曾用刊名：湖南輕專學(xué)報(bào);湖南輕工業(yè)高等專科學(xué)校學(xué)報(bào)，1988年創(chuàng)刊，是長(zhǎng)沙理工大學(xué)主辦的以公路、交通、電力、動(dòng)力、信息、機(jī)械、數(shù)學(xué)、化學(xué)等專業(yè)學(xué)科為主的綜合性學(xué)術(shù)期刊�！堕L(zhǎng)沙理工大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版)》主管單位：湖南省教育廳，主辦單位：長(zhǎng)沙理工大學(xué)，國(guó)內(nèi)統(tǒng)一刊號(hào)：43-1444/N，國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)刊號(hào)：1672-9331
《長(zhǎng)沙理工大學(xué)學(xué)報(bào)》堅(jiān)持為社會(huì)主義服務(wù)的方向，堅(jiān)持以馬克思列寧主義、毛澤東思想和鄧小平理論為指導(dǎo)，貫徹“百花齊放、百家爭(zhēng)鳴”和“古為今用、洋為中用”的方針，堅(jiān)持實(shí)事求是、理論與實(shí)際相結(jié)合的嚴(yán)謹(jǐn)學(xué)風(fēng)，傳播先進(jìn)的科學(xué)文化知識(shí)，弘揚(yáng)民族優(yōu)秀科學(xué)文化，促進(jìn)國(guó)際科學(xué)文化交流，探索防災(zāi)科技教育、教學(xué)及管理諸方面的規(guī)律，活躍教學(xué)與科研的學(xué)術(shù)風(fēng)氣，為教學(xué)與科研服務(wù)。
《長(zhǎng)沙理工大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版)》收錄情況
國(guó)家新聞出版總署收錄 知網(wǎng)數(shù)據(jù)庫(kù)、CA化學(xué)文摘(美)(2011)、Pж(AJ)文摘雜志(俄)(2011)收錄
《長(zhǎng)沙理工大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版)》影響因子：
截止2014年知網(wǎng)：復(fù)合影響因子：0.661;綜合影響因子：0.362
《長(zhǎng)沙理工大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版)》欄目設(shè)置
公路、交通、電力、動(dòng)力、信息、機(jī)械、數(shù)學(xué)、物理。
《長(zhǎng)沙理工大學(xué)學(xué)報(bào)》投稿須知
一、本刊要求作者有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶W(xué)風(fēng)和樸實(shí)的文風(fēng)，提倡互相尊重和自由討論。凡采用他人學(xué)說(shuō)，必須加注說(shuō)明。
二、不要超過(guò)10000字為宜，精粹的短篇，尤為歡迎。
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四、凡來(lái)稿請(qǐng)作者自留底稿，恕不退稿。
2016 年02期《長(zhǎng)沙理工大學(xué)學(xué)報(bào)》投稿論文：
特種玄武巖纖維增強(qiáng)OGFC-13混合料配合比設(shè)計(jì)及路用性能試驗(yàn)…………………………………… 查旭東;李康;袁盛杰;伍智吉;
征稿啟事…………………………………
考慮縱坡與制動(dòng)效應(yīng)的鋼橋面鋪裝粘結(jié)層剪應(yīng)力響應(yīng)特性 …………………………………廖亞雄;陳修和;張玉斌;楊建軍;
瀝青熱-氧-水-光綜合老化方法………………………………… 譚志遠(yuǎn);李強(qiáng);肖標(biāo)丁;
考慮乘客需求特性的DRC公交運(yùn)行周期優(yōu)化 …………………………………王正武;劉安琪;譚康康;
基于跟弛模型的多車型混合車流道路通行能力 …………………………………呂小峰;周騫;趙星;
鋼筋混凝土柱地震損傷模型………………………………… 陳星燁;蔣冬情;顏東煌;
考慮剪切變形影響的單跨曲線梁受力分析………………………………… 王浩之;譚威;夏桂云;
凍融損傷混凝土的應(yīng)力應(yīng)變關(guān)系 …………………………………王磊;張湘黔;
帶頂升機(jī)構(gòu)前支點(diǎn)掛籃斜拉索初張拉中間索力的確定方法 …………………………………張玉平;胡火全;李傳習(xí);刁先覺(jué);
新型開孔工字板組合式防波堤消浪特性與波浪力試驗(yàn) …………………………………程永舟;胡有川;魯顯赫;易蕾;常佳夫;
復(fù)式圓端型橋墩附近船舶受力特性及通航安全區(qū)范圍 …………………………………胡旭躍;曹勇;沈小雄;陳家貴;吳劍;
串列雙橋墩紊流特性研究 …………………………………劉曉平;蘇冠華;黃瓊;任啟明;
基于多泵聯(lián)合的徑向柱塞泵流量脈動(dòng)優(yōu)化方法………………………………… 張揚(yáng)帆;杜榮華;付俊慶;
不同水工況對(duì)過(guò)熱器TP347管內(nèi)氧化皮生長(zhǎng)與剝落的影響………………………………… 朱志平;柳森;鄭敏聰;田野;肖劍峰;
投稿論文：考慮縱坡與制動(dòng)效應(yīng)的鋼橋面鋪裝粘結(jié)層剪應(yīng)力響應(yīng)特性
【摘要】：為了進(jìn)一步理性認(rèn)知橋面鋪裝粘結(jié)層破壞的力學(xué)機(jī)理,采用有限元法分析了縱坡、制動(dòng)、超載、鋪裝層厚度和鋪裝層模量對(duì)粘結(jié)層剪應(yīng)力的影響。分析結(jié)果表明,車輛制動(dòng)和超載對(duì)粘結(jié)層的剪應(yīng)力響應(yīng)有重要影響,采用模量較高的上鋪裝層對(duì)緩釋粘結(jié)層的剪應(yīng)力響應(yīng)有積極作用,適當(dāng)采用較低模量的柔性下鋪裝層可以對(duì)粘結(jié)層剪應(yīng)力響應(yīng)起到一定的吸收作用。根據(jù)分析結(jié)果,提出了一個(gè)考慮多因素耦合影響的粘結(jié)層剪應(yīng)力簡(jiǎn)化計(jì)算公式,該簡(jiǎn)化公式能簡(jiǎn)便確定不同鋪裝結(jié)構(gòu)參數(shù)、材料參數(shù)、溫度條件、超載率和縱坡率等影響因素下的鋪裝粘結(jié)層剪應(yīng)力水平。簡(jiǎn)化計(jì)算方法與數(shù)值計(jì)算方法的對(duì)比分析結(jié)果表明,該簡(jiǎn)化計(jì)算公式精度能夠滿足要求。
【關(guān)鍵詞】： 鋼橋面鋪裝 縱坡 剪應(yīng)力 粘結(jié)層 簡(jiǎn)化計(jì)算 有限元法
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