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鐵道車(chē)輛

核心期刊
  • 主管單位:鐵道部
  • 主辦單位:中國(guó)北車(chē)集團(tuán)四方車(chē)輛研究所
  • 期刊周期:月刊
  • 審稿時(shí)間:
  • 國(guó)內(nèi)刊號(hào):37-1152/U
  • 國(guó)際刊號(hào):1002-7602

大類(lèi)學(xué)科: 不限 醫(yī)學(xué) 生物 物理 化學(xué) 農(nóng)林科學(xué) 數(shù)學(xué) 地學(xué)天文 地學(xué) 環(huán)境科學(xué)與生態(tài)學(xué) 綜合性期刊 管理科學(xué) 社會(huì)科學(xué) 查看全部熱門(mén)領(lǐng)域

中科院分區(qū): 不限 1區(qū) 2區(qū) 3區(qū) 4區(qū)

期刊收錄: 不限 SCI SCIE

簡(jiǎn)介

  《鐵道車(chē)輛》簡(jiǎn)介

  《鐵道車(chē)輛》Rolling Stock(月刊)由四方車(chē)輛研究所主辦的鐵道車(chē)輛專業(yè)的綜合性技術(shù)期刊。1963年創(chuàng)刊,國(guó)內(nèi)外公開(kāi)發(fā)行。辦刊宗旨是:認(rèn)真貫徹執(zhí)行“百花齊放、百家爭(zhēng)鳴”的方針,力求迅速、準(zhǔn)確、全面反映和交流我國(guó)廣大鐵路車(chē)輛工作者在各個(gè)方面的研究成果和工作經(jīng)驗(yàn),努力為鐵路運(yùn)輸和生產(chǎn)的發(fā)展服務(wù),為提高我國(guó)鐵路車(chē)輛的技術(shù)水平、實(shí)現(xiàn)鐵路運(yùn)輸現(xiàn)代化做出貢獻(xiàn)!惰F道車(chē)輛》主管單位:鐵道部,主辦單位:中國(guó)北車(chē)集團(tuán)四方車(chē)輛研究所,國(guó)內(nèi)統(tǒng)一刊號(hào):37-1152/U,國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)刊號(hào):1002-7602

  《鐵道車(chē)輛》主要讀者對(duì)象:我國(guó)鐵路和路內(nèi)外從事鐵道車(chē)輛試驗(yàn)研究、設(shè)計(jì)制造和運(yùn)用檢修的領(lǐng)導(dǎo)干部、科技人員、技術(shù)工人、管理干部和有關(guān)院校師生。

  《鐵道車(chē)輛》收錄情況

  國(guó)家新聞出版總署收錄 維普網(wǎng)、萬(wàn)方數(shù)據(jù)庫(kù)、知網(wǎng)數(shù)據(jù)庫(kù)收錄

  《鐵道車(chē)輛》中文核心期刊:

  1992-2011年連續(xù)5屆中文核心期刊(中文核心期刊(1992)中文核心期刊(1996)中文核心期刊(2004)中文核心期刊(2008)中文核心期刊(2011))

  《鐵道車(chē)輛》影響因子:

  截止2014年萬(wàn)方:影響因子:0.12;總被引頻次:404

  截止2014年知網(wǎng):復(fù)合影響因子:0.206;綜合影響因子:0.097

  《鐵道車(chē)輛》欄目設(shè)置

  試驗(yàn)研究、設(shè)計(jì)制造、運(yùn)用檢修、綜述·述評(píng)、學(xué)術(shù)活動(dòng)、問(wèn)題討論、論文選載、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)。

  《鐵道車(chē)輛》投稿須知

  1、來(lái)稿要求論點(diǎn)明確、數(shù)據(jù)可靠、邏輯嚴(yán)密、文字精煉,每篇論文必須包括題目、作者姓名、作者單位、單位所在地及郵政編碼、摘要和關(guān)鍵詞、正文、參考文獻(xiàn)和第一作者及通訊作者(一般為導(dǎo)師)簡(jiǎn)介(包括姓名、性別、職稱、出生年月、所獲學(xué)位、目前主要從事的工作和研究方向),在文稿的首頁(yè)地腳處注明論文屬何項(xiàng)目、何基金(編號(hào))資助,沒(méi)有的不注明。

  2、論文摘要盡量寫(xiě)成報(bào)道性文摘,包括目的、方法、結(jié)果、結(jié)論4方面內(nèi)容(100字左右),應(yīng)具有獨(dú)立性與自含性,關(guān)鍵詞選擇貼近文義的規(guī)范性單詞或組合詞(3~5個(gè))。

  3、文稿篇幅(含圖表)一般不超過(guò)5000字,一個(gè)版面2500字內(nèi)。文中量和單位的使用請(qǐng)參照中華人民共和國(guó)法定計(jì)量單位最新標(biāo)準(zhǔn)。外文字符必須分清大、小寫(xiě),正、斜體,黑、白體,上下角標(biāo)應(yīng)區(qū)別明顯。

  4、文中的圖、表應(yīng)有自明性。圖片不超過(guò)2幅,圖像要清晰,層次要分明。

  5、參考文獻(xiàn)的著錄格式采用順序編碼制,請(qǐng)按文中出現(xiàn)的先后順序編號(hào)。所引文獻(xiàn)必須是作者直接閱讀參考過(guò)的、最主要的、公開(kāi)出版文獻(xiàn)。未公開(kāi)發(fā)表的、且很有必要引用的,請(qǐng)采用腳注方式標(biāo)明,參考文獻(xiàn)不少于3條。

  6、來(lái)稿勿一稿多投。收到稿件之后,5個(gè)工作日內(nèi)審稿,電子郵件回復(fù)作者。重點(diǎn)稿件將送同行專家審閱。如果10日內(nèi)沒(méi)有收到擬用稿通知(特別需要者可寄送紙質(zhì)錄用通知),則請(qǐng)與本部聯(lián)系確認(rèn)。

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  2016 年《鐵道車(chē)輛》雜志09期優(yōu)秀論文目錄:

  關(guān)于長(zhǎng)大貨物車(chē)振動(dòng)加速度考核指標(biāo)的若干思考 劉宏友;胡洪濤;宋瑞;

  重載車(chē)輪輪輞不同深度對(duì)磨損與損傷行為的影響 王群娣;

  基于線性濾波法的高速列車(chē)外流場(chǎng)脈動(dòng)風(fēng)速模擬研究 譚仕發(fā);繆炳榮;史艷民;李旭娟;

  ZK1型轉(zhuǎn)向架的重載技術(shù)研究 劉振明;胡海濱;邵文東;張文龍;

  出口澳大利亞總重92t糧食漏斗車(chē)車(chē)體制造工藝 羅琳;姚紅祥;

  快捷貨運(yùn)列車(chē)供電及安全綜合監(jiān)控系統(tǒng) 楊東軍;張利軍;任向杰;畢經(jīng)全;

  某型低地板車(chē)輛二系牽引裝置的研制 劉文松;倪世鋒;卜繼玲;周業(yè)明;張會(huì)杰;周錦銘;

  出口塞拉利昂平車(chē)的研制 曾丁軒;

  論文:出口澳大利亞總重92t糧食漏斗車(chē)車(chē)體制造工藝

  【摘要】:介紹了出口澳大利亞總重92t糧食漏斗車(chē)車(chē)體結(jié)構(gòu)、主要技術(shù)參數(shù)、制造過(guò)程及工藝。

  【關(guān)鍵詞】: 糧食漏斗車(chē) 車(chē)體 結(jié)構(gòu) 技術(shù)參數(shù) 工藝

  • 問(wèn)題解答

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