核心期刊
- 主管單位：鐵道部
- 主辦單位：中國(guó)南車(chē)集團(tuán) 株洲電力機(jī)車(chē)研究所
- 期刊周期：雙月刊
- 審稿時(shí)間：
- 國(guó)內(nèi)刊號(hào)：43-1125/U
- 國(guó)際刊號(hào)：1000-128X
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《機(jī)車(chē)電傳動(dòng)》簡(jiǎn)介
《機(jī)車(chē)電傳動(dòng)》Electric Drive for Locomotives(雙月刊)1960年創(chuàng)刊，是軌道交通行業(yè)的技術(shù)性刊物，是我國(guó)軌道牽引動(dòng)力技術(shù)領(lǐng)域創(chuàng)辦最早的雜志之一。作為行業(yè)核心期刊，刊物積極為我國(guó)牽引傳動(dòng)的技術(shù)發(fā)展導(dǎo)向，以集中反映我國(guó)軌道牽引動(dòng)力的核心技術(shù)和最新成果為重點(diǎn)，服務(wù)鐵路現(xiàn)代化建設(shè)，關(guān)注城市軌道車(chē)輛技術(shù)發(fā)展，內(nèi)容涉及機(jī)車(chē)、動(dòng)車(chē)、城軌車(chē)輛、磁懸浮列車(chē)等車(chē)型及其相關(guān)技術(shù)，深受讀者歡迎，多次獲得我國(guó)期刊界重要獎(jiǎng)項(xiàng)�！稒C(jī)車(chē)電傳動(dòng)》主管單位：鐵道部，主辦單位：中國(guó)南車(chē)集團(tuán) 株洲電力機(jī)車(chē)研究所，國(guó)內(nèi)統(tǒng)一刊號(hào)：43-1125/U，國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)刊號(hào)：1000-128X
《機(jī)車(chē)電傳動(dòng)》收錄情況
國(guó)家新聞出版總署收錄 維普網(wǎng)、萬(wàn)方數(shù)據(jù)庫(kù)、知網(wǎng)數(shù)據(jù)庫(kù)收錄
《機(jī)車(chē)電傳動(dòng)》中文核心期刊：
1992-2011年連續(xù)5屆中文核心期刊(中文核心期刊(1992)中文核心期刊(1996)中文核心期刊(2000)中文核心期刊(2008)中文核心期刊(2011))
《機(jī)車(chē)電傳動(dòng)》影響因子：
截止2014年萬(wàn)方：影響因子：0.394;總被引頻次：538
截止2014年知網(wǎng)：復(fù)合影響因子：0.638;綜合影響因子：0.324
《機(jī)車(chē)電傳動(dòng)》欄目設(shè)置
技術(shù)專(zhuān)題、研究開(kāi)發(fā)、城市軌道車(chē)輛、試驗(yàn)檢測(cè)、運(yùn)用檢修、計(jì)算機(jī)應(yīng)用、綜述與評(píng)論、新車(chē)新技術(shù)。
《機(jī)車(chē)電傳動(dòng)》投稿須知
1.來(lái)稿要求論點(diǎn)明確、數(shù)據(jù)可靠、邏輯嚴(yán)密、文字精煉，每篇論文必須包括題目、作者姓名、作者單位、單位所在地及郵政編碼、摘要和關(guān)鍵詞、正文、參考文獻(xiàn)和第一作者及通訊作者(一般為導(dǎo)師)簡(jiǎn)介(包括姓名、性別、職稱、出生年月、所獲學(xué)位、目前主要從事的工作和研究方向)，在文稿的首頁(yè)地腳處注明論文屬何項(xiàng)目、何基金(編號(hào))資助，沒(méi)有的不注明。
2.論文摘要盡量寫(xiě)成報(bào)道性文摘，包括目的、方法、結(jié)果、結(jié)論4方面內(nèi)容(100字左右)，應(yīng)具有獨(dú)立性與自含性，關(guān)鍵詞選擇貼近文義的規(guī)范性單詞或組合詞(3～5個(gè))。
3.文稿篇幅(含圖表)一般不超過(guò)5000字，一個(gè)版面2500字內(nèi)。文中量和單位的使用請(qǐng)參照中華人民共和國(guó)法定計(jì)量單位最新標(biāo)準(zhǔn)。外文字符必須分清大、小寫(xiě)，正、斜體，黑、白體，上下角標(biāo)應(yīng)區(qū)別明顯。
4.文中的圖、表應(yīng)有自明性。圖片不超過(guò)2幅，圖像要清晰，層次要分明。
5.參考文獻(xiàn)的著錄格式采用順序編碼制，請(qǐng)按文中出現(xiàn)的先后順序編號(hào)。所引文獻(xiàn)必須是作者直接閱讀參考過(guò)的、最主要的、公開(kāi)出版文獻(xiàn)。未公開(kāi)發(fā)表的、且很有必要引用的，請(qǐng)采用腳注方式標(biāo)明，參考文獻(xiàn)不少于3條。
2016 年《機(jī)車(chē)電傳動(dòng)》雜志06期投稿論文目錄：
鐵路客運(yùn)車(chē)輛電氣控制屏柜通用微機(jī)測(cè)試臺(tái) 王偉;趙盼磊;方鵬;張明帥;
CRH2型動(dòng)車(chē)組直流電氣控制電路監(jiān)測(cè)技術(shù) 郭旭;張賢凱;梁彥鋒;王偉;
全波傅式算法在鐵路客運(yùn)車(chē)輛微機(jī)繼電保護(hù)單元中的應(yīng)用 牛步釗;王偉;周衛(wèi)成;周宇帆;
國(guó)內(nèi)首列100%低地板車(chē)輛用輪邊直驅(qū)永磁電機(jī)研制成功 劉春秀;何思源;
非接觸供電技術(shù)及其在軌道交通上的應(yīng)用 文艷暉;楊鑫;龍志強(qiáng);黃號(hào)凱;
軌道交通用750A/6500V高功率密度IGBT模塊 劉國(guó)友;羅海輝;李群鋒;黃建偉;覃榮震;
投稿論文：CRH2型動(dòng)車(chē)組直流電氣控制電路監(jiān)測(cè)技術(shù)
【摘要】：針對(duì)現(xiàn)有CRH2型動(dòng)車(chē)組在運(yùn)行過(guò)程中直流電氣控制電路存在偶發(fā)性故障且無(wú)法快速定位的現(xiàn)狀,在不改變?cè)熊?chē)輛電氣線路的前提下提出了一種利用相位差磁調(diào)制技術(shù)的在線監(jiān)測(cè)方案,通過(guò)仿真驗(yàn)證了方案的可行性,并在實(shí)際試驗(yàn)中完成驗(yàn)證。該方案實(shí)現(xiàn)了對(duì)電氣屏柜直流電路的電流檢測(cè),為車(chē)輛的快速檢修和可靠運(yùn)行提供有力支持。
【關(guān)鍵詞】： 相位差磁調(diào)制技術(shù) 直流檢測(cè) 電流傳感器 CRH型動(dòng)車(chē)組
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