核心
- 主管單位：上海七一一研究所
- 主辦單位：上海七一一研究所
- 期刊周期：雙月刊
- 審稿時(shí)間：
- 國(guó)內(nèi)刊號(hào)：31-1261/TK
- 國(guó)際刊號(hào)：1001-4357
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期刊簡(jiǎn)介
《柴油機(jī)設(shè)計(jì)與制造》雜志立足于開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、應(yīng)用第一線(xiàn)，結(jié)合企業(yè)的人才、信息等優(yōu)勢(shì)，既展示高校及研究院所等科研前沿的動(dòng)態(tài)和最新成果，又推廣將生產(chǎn)企業(yè)資源轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品過(guò)程中的各類(lèi)實(shí)例，竭誠(chéng)為廣大讀者服務(wù)。本刊刊登發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)及相關(guān)領(lǐng)域的管理、設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)、試驗(yàn)、工藝、制造、質(zhì)量、采購(gòu)、銷(xiāo)售、服務(wù)方面的論文和行業(yè)信息等。讀者對(duì)象為：內(nèi)燃機(jī)主機(jī)企業(yè)、配件企業(yè)以及維修站等的工程技術(shù)人員和管理人員，工科院校的師生、科研單位的技術(shù)人員。
欄目設(shè)置
本刊主要欄目：綜述、設(shè)計(jì)與試驗(yàn)、工藝與材料、噴油技術(shù)、質(zhì)量與管理、測(cè)量、發(fā)動(dòng)機(jī)使用與維修。
投稿信息
1.文章標(biāo)題：一般不超過(guò)300個(gè)漢字以?xún)?nèi)，必要時(shí)可以加副標(biāo)題，最好并譯成英文。
2.作者姓名、工作單位：題目下面均應(yīng)寫(xiě)作者姓名，姓名下面寫(xiě)單位名稱(chēng)(一、二級(jí)單位)、所在城市(不是省會(huì)的城市前必須加省名)、郵編，不同單位的多位作者應(yīng)以序號(hào)分別列出上述信息。
3.提要：用第三人稱(chēng)寫(xiě)法，不以“本文”、“作者”等作主語(yǔ)，100-200字為宜。
4.關(guān)鍵詞：3-5個(gè)，以分號(hào)相隔。
5.正文標(biāo)題：內(nèi)容應(yīng)簡(jiǎn)潔、明了，層次不宜過(guò)多，層次序號(hào)為一、(一)、1、(1)，層次少時(shí)可依次選序號(hào)。
期刊收錄論文目錄
船用低速柴油機(jī)軸承磨損監(jiān)測(cè)系統(tǒng)工作原理的研究
先進(jìn)測(cè)量技術(shù)在船用柴油機(jī)制造中的應(yīng)用分析
R6160船用雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的性能仿真與優(yōu)化研究
船舶柴電混合動(dòng)力系統(tǒng)在電力助推模式下的性能仿真研究
不同主軸承約束處理對(duì)曲軸有限元計(jì)算的影響
船用低速雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒循環(huán)及應(yīng)用現(xiàn)狀分析
MAN Diesel & Turbo公司演示其二沖程甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)概念
艉管后軸承多支點(diǎn)模擬探討
MAN 175D——新的百分之百高速柴油機(jī)
采用EGR技術(shù)降低低速機(jī)排放的三維仿真研究
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《中國(guó)港灣建設(shè)雜志》到2008年已連續(xù)出版正刊157期，各種增刊、專(zhuān)輯20余種，信息流量逾千萬(wàn)字。讀者面已擴(kuò)至亞、非、歐、美洲;國(guó)內(nèi)除港口、航道、水運(yùn)工程領(lǐng)域外，水利水電部門(mén)、道橋工程部門(mén)、工業(yè)與民用建筑部門(mén)和大專(zhuān)院校的讀者也與日俱增。雜志的影響因子和被引頻次在水路運(yùn)輸類(lèi)期刊中名列前茅，是水路運(yùn)輸類(lèi)期刊影響面較廣的期刊。《中國(guó)港灣建設(shè)》將保持其實(shí)事求是、敢于創(chuàng)新和生動(dòng)活潑的風(fēng)格，使刊物從內(nèi)容到形式上進(jìn)一步提高和完善，熱誠(chéng)地為從事科研、勘察、設(shè)計(jì)、施工、管理和教學(xué)的同行們服務(wù)，為港灣建設(shè)的技術(shù)進(jìn)步服務(wù)。
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