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重慶交通大學(xué)學(xué)報自然科學(xué)版雜志簡介
《重慶交通大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版)》Journal of Chongqing Jiaotong University(雙月刊)曾用刊名:重慶交通學(xué)院學(xué)報,1982年創(chuàng)刊,是學(xué)術(shù)性刊物,主要刊發(fā)包括道路工程、橋梁工程、隧道工程、港口航道工程及載運工具、交通運輸工程等方面的基礎(chǔ)理論和應(yīng)用技術(shù)的學(xué)術(shù)論文、科研成果。以黨的四項基本原則為準(zhǔn)則,堅持黨的雙百方針,極力反映學(xué)院公路、水路交通運輸方面教學(xué)科研最新成果及國內(nèi)同行先進水平。
重慶交通大學(xué)學(xué)報自然科學(xué)版收錄情況/影響因子
國家新聞出版總署收錄 維普網(wǎng)、萬方數(shù)據(jù)庫、知網(wǎng)數(shù)據(jù)庫、化學(xué)文摘(網(wǎng)絡(luò)版)、哥白尼索引、劍橋科學(xué)文摘、劍橋科學(xué)文摘社ProQeust數(shù)據(jù)庫收錄
1、中文歌核心期刊:
1992-2011年連續(xù)3屆中文核心期刊——中文核心期刊(1992)中文核心期刊(2008)中文核心期刊(2011)
2、數(shù)據(jù):MARC數(shù)據(jù)、DC數(shù)據(jù)
3、圖書館藏:國家圖書館館藏、上海圖書館館藏
4、影響因子:
截止2014年萬方:影響因子:0.385;總被引頻次:1325
截止2014年知網(wǎng):復(fù)合影響因子:0.643 ;綜合影響因子:0.353
重慶交通大學(xué)學(xué)報自然科學(xué)版欄目設(shè)置
道路工程、橋梁及結(jié)構(gòu)工程、港航與建筑工程、交通及汽車工程、管理工程、基礎(chǔ)學(xué)科。
重慶交通大學(xué)學(xué)報自然科學(xué)版雜志社介紹
1、來稿要求論點明確、數(shù)據(jù)可靠、邏輯嚴(yán)密、文字精煉,每篇論文必須包括題目、作者姓名、作者單位、單位所在地及郵政編碼、摘要和關(guān)鍵詞、正文、參考文獻和第一作者及通訊作者(一般為導(dǎo)師)簡介(包括姓名、性別、職稱、出生年月、所獲學(xué)位、目前主要從事的工作和研究方向),在文稿的首頁地腳處注明論文屬何項目、何基金(編號)資助,沒有的不注明。
2、論文摘要盡量寫成報道性文摘,包括目的、方法、結(jié)果、結(jié)論4方面內(nèi)容(100字左右),應(yīng)具有獨立性與自含性,關(guān)鍵詞選擇貼近文義的規(guī)范性單詞或組合詞(3~5個)。
3、文稿篇幅(含圖表)一般不超過5000字,一個版面2500字內(nèi)。文中量和單位的使用請參照中華人民共和國法定計量單位最新標(biāo)準(zhǔn)。外文字符必須分清大、小寫,正、斜體,黑、白體,上下角標(biāo)應(yīng)區(qū)別明顯。
4、文中的圖、表應(yīng)有自明性。圖片不超過2幅,圖像要清晰,層次要分明。
5、參考文獻的著錄格式采用順序編碼制,請按文中出現(xiàn)的先后順序編號。所引文獻必須是作者直接閱讀參考過的、最主要的、公開出版文獻。未公開發(fā)表的、且很有必要引用的,請采用腳注方式標(biāo)明,參考文獻不少于3條。
6、來稿勿一稿多投。收到稿件之后,5個工作日內(nèi)審稿,電子郵件回復(fù)作者。重點稿件將送同行專家審閱。如果10日內(nèi)沒有收到擬用稿通知(特別需要者可寄送紙質(zhì)錄用通知),則請與本部聯(lián)系確認(rèn)。
7、來稿文責(zé)自負(fù)。所有作者應(yīng)對稿件內(nèi)容和署名無異議,稿件內(nèi)容不得抄襲或重復(fù)發(fā)表。對來稿有權(quán)作技術(shù)性和文字性修改,雜志一個版面2500字,二個版面5000字左右。作者需要安排版面數(shù),出刊日期,是否加急等情況,請在郵件投稿時作特別說明。
8、請作者自留備份稿,本部不退稿。
9、論文一經(jīng)發(fā)表,贈送當(dāng)期樣刊1-2冊,需快遞的聯(lián)系本部。
10、請在文稿后面注明稿件聯(lián)系人的姓名、工作單位、詳細(xì)聯(lián)系地址、電話(包括手機)、郵編等信息,以便聯(lián)系有關(guān)事宜。
期刊收錄論文目錄:
橋梁與隧道工程
獨斜塔斜拉橋地錨箱幾何參數(shù)敏感性分析周水興;汪林 (1)
懸索橋巖基力學(xué)參數(shù)試驗研究陶齊宇;李佰龍;王中豪;幸新涪;肖仕燕 (9)
先張預(yù)應(yīng)力混凝土板梁梁端橫裂病害原因分析及處治對策研究閆燕紅;鄧鳴;何立忠;趙向櫻 (15)
基于土質(zhì)隧道的深淺埋界定范圍研究蘇玉寶 (24)
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