國(guó)家級(jí)
- 主管單位：農(nóng)業(yè)部
- 主辦單位：中國(guó)農(nóng)業(yè)科學(xué)院農(nóng)業(yè)環(huán)境與可持續(xù)發(fā)展研究所
- 期刊周期：雙月刊
- 審稿時(shí)間：
- 國(guó)內(nèi)刊號(hào)：11-1999/S
- 國(guó)際刊號(hào)：1000-6362
大類學(xué)科： 不限 醫(yī)學(xué) 生物 物理 化學(xué) 農(nóng)林科學(xué) 數(shù)學(xué) 地學(xué)天文 地學(xué) 環(huán)境科學(xué)與生態(tài)學(xué) 綜合性期刊 管理科學(xué) 社會(huì)科學(xué) 查看全部熱門(mén)領(lǐng)域
期刊簡(jiǎn)介
《中國(guó)農(nóng)業(yè)氣象》是中國(guó)農(nóng)業(yè)科學(xué)院農(nóng)業(yè)環(huán)境與可持續(xù)發(fā)展研究所(原農(nóng)業(yè)氣象研究所)主辦的反映我國(guó)農(nóng)業(yè)氣象科學(xué)研究進(jìn)展的學(xué)術(shù)刊物。主要刊登有關(guān)農(nóng)林水產(chǎn)業(yè)與氣象有關(guān)的學(xué)術(shù)論文、研究報(bào)告和國(guó)內(nèi)外有關(guān)專題研究動(dòng)態(tài)綜合評(píng)述等內(nèi)容。本刊為中央級(jí)刊物，為國(guó)家科技部“中國(guó)科技核心期刊”; “中國(guó)科學(xué)引文數(shù)據(jù)庫(kù)來(lái)源期刊”核心期刊;“中國(guó)學(xué)術(shù)期刊綜合評(píng)價(jià)數(shù)據(jù)庫(kù)”來(lái)源期刊;“中國(guó)農(nóng)業(yè)科技論文數(shù)據(jù)庫(kù)” 統(tǒng)計(jì)源期刊。歡迎國(guó)內(nèi)外專家、學(xué)者、專業(yè)人員、大專院校師生投稿和訂閱。
辦刊宗旨：面向科研、面向生產(chǎn)，廣泛進(jìn)行本學(xué)科的學(xué)術(shù)交流和研討，積極推廣農(nóng)業(yè)氣象科研成果和適用技術(shù)，以促進(jìn)農(nóng)業(yè)氣象學(xué)科理論的發(fā)展和技術(shù)水平的提高，為實(shí)現(xiàn)我國(guó)農(nóng)業(yè)的持續(xù)發(fā)展服務(wù)。
主要讀者對(duì)象：農(nóng)業(yè)氣象及廣大農(nóng)業(yè)科技人員、農(nóng)業(yè)管理部門(mén)及人員、有關(guān)院校的廣大師生、氣象臺(tái)站人員等。
主要欄目
研究報(bào)告
研究簡(jiǎn)報(bào)
專題綜述
農(nóng)業(yè)氣象情報(bào)
信息
學(xué)術(shù)論文
期刊優(yōu)秀目錄參考
全膜雙壟溝播對(duì)旱區(qū)玉米田土壤水分和溫度的影響
氣候突變后伊犁河谷兩熟制作物種植區(qū)的變化及風(fēng)險(xiǎn)分析
基于主成分回歸法的長(zhǎng)江中下游雙季早稻相對(duì)氣象產(chǎn)量模擬模型
黑龍江省不同積溫帶水稻產(chǎn)量差異分析
開(kāi)花期寒露風(fēng)對(duì)江西晚稻功能葉生理特性及產(chǎn)量的影響
高溫后移對(duì)水稻穎花敗育的影響
乳熟階段短期高溫對(duì)不同品種早秈稻直鏈淀粉含量和RVA譜特征參數(shù)的影響
北京地區(qū)溫室大棚黃瓜生長(zhǎng)期作物潛在病害的發(fā)生概率
江西早稻高溫逼熟氣象災(zāi)害指數(shù)保險(xiǎn)費(fèi)率的厘定
基于相對(duì)濕潤(rùn)度指數(shù)的云南干旱氣候變化特征
冬小麥籽粒產(chǎn)量及其構(gòu)成要素隨晚霜凍害變化規(guī)律研究
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確定裝艙貨物卸港的先后次序,后到港的集裝箱放在艙內(nèi),先到港的集裝箱后裝或放在甲板上,裝箱的過(guò)程中航次貨運(yùn)量不得大于航次凈載重量,即貨物總的裝箱數(shù)量不能超過(guò)船舶在當(dāng)前港口能裝載的總箱數(shù)。第二步:依次向艙內(nèi)安排貨物。按分艙的結(jié)果,向艙內(nèi)裝載貨物,按卸港的順序和箱子的重量將集裝箱安排到具體的箱位。第三步:計(jì)算穩(wěn)性和總強(qiáng)度。根據(jù)船舶數(shù)據(jù)資料及集裝箱在船上的具體安排情況,計(jì)算船舶相關(guān)的穩(wěn)性和總強(qiáng)度數(shù)據(jù)。第四步:調(diào)整。根據(jù)穩(wěn)性和總強(qiáng)度計(jì)算的結(jié)果對(duì)個(gè)別集裝箱的位置進(jìn)行調(diào)整,以保證滿足穩(wěn)性和總強(qiáng)度要求。第五步:預(yù)配。預(yù)配也稱為布置配載,主要是將裝載港的集裝箱按貨物類型、尺寸及目的港組成同類箱組,依據(jù)一定的預(yù)配原則和優(yōu)化目標(biāo)將其分配到船舶的不同Bay位上,確定集裝箱在船上的縱向裝載位置,完成集裝箱在船上的總體布置。第六步:Bay位排箱。Bay位排箱主要是在預(yù)配的基礎(chǔ)上,確定單個(gè)集裝箱在船上Bay位中的具體位置,主要考慮箱子的尺寸、重量,船舶的穩(wěn)性及倒箱等因素,確定集裝箱沿船舶縱向和橫向的合理分布,它將影響船舶的GM、橫傾及扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度。
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