碳關(guān)稅對我國貿(mào)易有哪些影響

　　文章是一篇貿(mào)易論文，主要講述了碳關(guān)稅對我國貿(mào)易的影響及應(yīng)對策略和新改革模式要點(diǎn)等等。本文選自：《國際貿(mào)易問題》,《國際貿(mào)易問題》本刊立足學(xué)術(shù)領(lǐng)先，以國際化和數(shù)字化為基點(diǎn)，以學(xué)術(shù)化、專業(yè)化、平臺(tái)化、品牌化為方向，繼續(xù)保持我國國際貿(mào)易理論與政策的頂尖學(xué)術(shù)期刊地位，打造具有國際視野的大經(jīng)貿(mào)領(lǐng)域?qū)W術(shù)期刊的第一品牌，為經(jīng)濟(jì)進(jìn)步服務(wù)，為企業(yè)發(fā)展服務(wù)，為我國引領(lǐng)全球貿(mào)易發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

　　摘要：在現(xiàn)行多邊貿(mào)易體制下,實(shí)施碳關(guān)稅的問題還在于對進(jìn)口產(chǎn)品征稅與國內(nèi)相同產(chǎn)品或其投入品征收的間接稅相匹配,而且對制造產(chǎn)品所消耗的能源所征稅(碳足跡)是否為可邊境調(diào)節(jié)的這一問題尚且處于WTO的爭端解決考慮之中。另外,不同的生產(chǎn)流程導(dǎo)致不同的CO2排放量,對于同一產(chǎn)品,不同企業(yè)間甚至同一企業(yè)內(nèi)部的排放量都會(huì)有所差別,如果再考慮附屬產(chǎn)品,現(xiàn)行貿(mào)易安排則無法進(jìn)行額外追蹤。

　　關(guān)鍵詞：碳關(guān)稅,貿(mào)易制度,貿(mào)易發(fā)展,貿(mào)易論文

　　碳關(guān)稅在全球減排中的特性

　　近年來,氣候變化問題日益引起國際社會(huì)的廣泛關(guān)注,減少溫室氣體排放已成為國際共識(shí)。第一個(gè)全面控制二氧化碳等溫室氣體排放的國際公約是《聯(lián)合國氣候變化框架公約》,在該公約基礎(chǔ)上又產(chǎn)生了《京都議定書》、《巴厘島路線圖》、《哥本哈根議定書》等具體的減排規(guī)定。但上述國際協(xié)定不具有強(qiáng)制效力,因此有些國家積極地承擔(dān)了減排義務(wù),也有些國家拒絕接受這項(xiàng)義務(wù)。承擔(dān)義務(wù)多的國家,會(huì)在國內(nèi)將減排權(quán)予以分配,由于減排權(quán)的限制,企業(yè)需要采用節(jié)能環(huán)保技術(shù)、工藝或設(shè)備,而這勢必增加其成本。因此,一些國家認(rèn)為,積極制定并履行減排承諾的國家,由于減排義務(wù)較重而使國內(nèi)商品的競爭力減弱,應(yīng)當(dāng)進(jìn)行適當(dāng)修正,否則會(huì)減弱國家減排的積極性�；�于這一觀點(diǎn),一些國家提倡采取邊境稅收調(diào)節(jié),包括對進(jìn)口高耗能產(chǎn)品征收二氧化碳排放關(guān)稅、而對出口的低碳產(chǎn)品進(jìn)行補(bǔ)貼以保持國際競爭力。碳關(guān)稅(Carbon Tariffs)是指對高耗能產(chǎn)品進(jìn)口征收特別的二氧化碳排放關(guān)稅。目前世界上并沒有征收碳關(guān)稅的先例。2009年6月,美國眾議院通過了《美國清潔能源安全法案》。依據(jù)該法案,美國將從2020年起對包括中國在內(nèi)的未實(shí)施碳減排限額國家的產(chǎn)品征收懲罰性關(guān)稅——碳關(guān)稅。

　　碳關(guān)稅只具有政治經(jīng)濟(jì)意義,對減排的實(shí)質(zhì)性影響并不大,想要利用碳關(guān)稅來真正解決全球氣候變暖的環(huán)境問題較為困難。此外,這種碳壁壘對發(fā)展中國家而言極不公平,發(fā)達(dá)國家在經(jīng)濟(jì)積累的階段也有過高排放、高耗能的階段,根據(jù)“污染者付費(fèi)”原則,發(fā)達(dá)國家對氣候變化負(fù)有不可推卸的主要責(zé)任,因此應(yīng)在進(jìn)一步減少溫室氣體的排放方面承擔(dān)主要義務(wù)。若在發(fā)展中國家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展階段施加此種技術(shù)貿(mào)易保護(hù)措施,將嚴(yán)重阻礙發(fā)展中國家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。碳關(guān)稅只是一項(xiàng)以環(huán)境保護(hù)為外衣的貿(mào)易保護(hù)措施,其無法真正實(shí)現(xiàn)在全球范圍內(nèi)進(jìn)行“公平貿(mào)易”,也難以減緩全球的氣候變化問題。

　　多邊貿(mào)易體制下的碳關(guān)稅實(shí)施分析

　　《聯(lián)合國氣候變化框架公約》以減少溫室氣體排放為目標(biāo),通過減緩全球氣候變暖以逐步解決氣候變化問題。而多邊貿(mào)易體制WTO以貿(mào)易自由化為目的,以世界貿(mào)易自由化來提高經(jīng)濟(jì)福利。兩者之間目標(biāo)的不一致導(dǎo)致其在實(shí)踐中沖突很大。

　　WTO規(guī)則要求對成員國實(shí)施最惠國待遇、國民待遇和普惠制原則,這意味著對成員國一律平等,對發(fā)展中成員要給予適當(dāng)?shù)膬?yōu)惠待遇。然而,在碳稅實(shí)踐中由于各國的減排要求和環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)不同,不同國家會(huì)遇到不同的碳稅征收問題,導(dǎo)致發(fā)展中國家享受不到降低環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)的優(yōu)惠,這違反了WTO基本規(guī)則,也違反了《京都議定書》所規(guī)定的發(fā)達(dá)國家與發(fā)展中國家“共同而有區(qū)別的責(zé)任”原則。

　　在減少溫室氣體排放時(shí),各國借助貿(mào)易措施以增加國內(nèi)受影響商品的競爭力,本身無可厚非,但此舉措的合法性受到質(zhì)疑。1992年《聯(lián)合國氣候變化框架公約》第三條第五款規(guī)定:“為應(yīng)對氣候變化而采取的措施,包括單方面措施,不應(yīng)當(dāng)成為國際貿(mào)易上的任意或無理的歧視手段或者隱蔽的限制” 。事實(shí)上,WTO一直努力為實(shí)施減排溫室氣體政策提供規(guī)則空間,從1947年GATT成立初第二十條允許保護(hù)人類、動(dòng)物或植物的生命或健康的必要措施,到1993年WTO成立時(shí)將“世界資源的最適當(dāng)?shù)乩�用、保護(hù)和維護(hù)環(huán)境”列入其六大宗旨,直至WTO設(shè)立專門的環(huán)境和貿(mào)易委員會(huì)(CTE)以及貿(mào)易爭端解決機(jī)構(gòu)來對貿(mào)易與環(huán)境案件進(jìn)行裁決。WTO規(guī)則逐漸放寬對于GATT第20條一般例外下的環(huán)境規(guī)則的解釋,加之《SPS協(xié)定》與《TBT協(xié)定》等環(huán)境規(guī)則的具體化和標(biāo)準(zhǔn)化要求,使得WTO表現(xiàn)出尋求環(huán)境保護(hù)和貿(mào)易便利相平衡的態(tài)勢。

　　世界貿(mào)易組織總干事拉米說過,“一項(xiàng)涵蓋了所有主要溫室氣體排放者的多邊環(huán)境協(xié)定,也是指導(dǎo)類似WTO的其它機(jī)構(gòu)的最佳工具”。這意味著若想真正解決全球減排問題,還需要各國通力合作,任何單邊的措施,如邊境調(diào)節(jié)稅等都只會(huì)被貿(mào)易保護(hù)主義所利用而無法實(shí)現(xiàn)真正的目的。

　　征收碳關(guān)稅對我國貿(mào)易的影響

　　碳關(guān)稅作為新型的綠色貿(mào)易壁壘,一旦付諸實(shí)施將對全球貿(mào)易自由化的危害遠(yuǎn)超出其在減排上所做的貢獻(xiàn)。我國現(xiàn)今已成為全球第一大碳排放國,每百萬美元GDP所消耗的能源數(shù)量是美國的3倍、德國的5倍、日本的近6倍。2007年美國進(jìn)口的高碳商品中,有11%來自中國,包括15%的進(jìn)口鋼鐵、6%的進(jìn)口鋁制品、12%的進(jìn)口紙品、19%的進(jìn)口混凝土(吳玲琍,2009)。鑒于這樣的比例,碳關(guān)稅對我國出口和經(jīng)濟(jì)發(fā)展將帶來很大的打擊,主要表現(xiàn)在以下方面:

　　我國出口額將大幅縮減。美歐等發(fā)達(dá)國家是我國主要的出口對象,碳關(guān)稅一旦開征將使我國的企業(yè)受到整體上的打擊。能達(dá)到國外環(huán)境技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)需要采用減排技術(shù),投入更多的研發(fā)成本和設(shè)備,競爭力有所減弱;對無法達(dá)到國外環(huán)境技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)來說,碳關(guān)稅將封閉其國外出口市場。

　　我國制造業(yè)整體將受到?jīng)_擊。碳關(guān)稅雖直指高耗能產(chǎn)業(yè),如造紙、鋼鐵、水泥、化肥等,但這些產(chǎn)業(yè)的變化將影響其上下游產(chǎn)業(yè)的利益,因此我國若不能找到新產(chǎn)業(yè)來替代原先的高耗能、高排放產(chǎn)業(yè),則制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈條將出現(xiàn)斷裂,以及制造業(yè)整體將受到?jīng)_擊。

　　我國就業(yè)率將呈下降趨勢發(fā)展。我國產(chǎn)業(yè)多是勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè),依靠低廉的勞動(dòng)力獲取競爭優(yōu)勢。而碳關(guān)稅的實(shí)施勢必會(huì)改變未來國際貿(mào)易格局,我國企業(yè)將不得不被迫進(jìn)行產(chǎn)業(yè)升級(jí),這勢必會(huì)減少企業(yè)對勞動(dòng)力的需求,影響我國就業(yè)率。

　　導(dǎo)致貿(mào)易保護(hù)主義的“多米諾”效應(yīng)。碳關(guān)稅很可能引起發(fā)達(dá)國家的迅速效仿。同時(shí),碳關(guān)稅很有可能引起發(fā)展中國家的報(bào)復(fù)性貿(mào)易壁壘,從而進(jìn)一步助長貿(mào)易保護(hù)主義的滋生,導(dǎo)致國際貿(mào)易規(guī)則的失靈以及貿(mào)易格局的混亂,影響我國對外貿(mào)易的健康有序發(fā)展。

　　我國應(yīng)對碳關(guān)稅的策略調(diào)整思路

　　我國是世界上最大的發(fā)展中國家,也是主要貿(mào)易大國和制成品出口國,還是主要的溫室氣體排放國之一�；�于以上分析,碳關(guān)稅對于我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響,以及考慮到未來低碳經(jīng)濟(jì)將成為新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn),這些因素共同決定了我國必須在碳關(guān)稅征收前做好準(zhǔn)備,從國內(nèi)和國際層面進(jìn)行策略調(diào)整。

　　從國內(nèi)層面上來說,政府應(yīng)該積極調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),優(yōu)化貿(mào)易結(jié)構(gòu)。企業(yè)應(yīng)當(dāng)在政府引導(dǎo)下,自主實(shí)現(xiàn)升級(jí)改造,逐漸加大新能源技術(shù)的研究開發(fā),積極開發(fā)綠色新能源,從根本上減少溫室氣體的排放量,在順應(yīng)國際趨勢的前提下提高自身的產(chǎn)品競爭力。同時(shí),政府還應(yīng)該鼓勵(lì)新能源和新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展,降低產(chǎn)品碳排放密集度,實(shí)現(xiàn)國家產(chǎn)業(yè)整體向低能耗、低排放、高附加值、高技術(shù)含量的轉(zhuǎn)化,以繞開國際貿(mào)易壁壘。此外,我們還應(yīng)當(dāng)注意,我國的外貿(mào)依存度偏高,而經(jīng)濟(jì)增長應(yīng)依靠國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,只有把握住國內(nèi)需求,才能提高我國對外貿(mào)易抵御外部風(fēng)險(xiǎn)能力,充分發(fā)揮消費(fèi)增長這架馬車對經(jīng)濟(jì)增長的拉動(dòng)作用。

　　從國際層面來說,在未來談判中我國必須掌握一定的話語權(quán),必須堅(jiān)持以下基本立場:第一,堅(jiān)持和進(jìn)一步落實(shí)“共同但有區(qū)別的責(zé)任”原則(黃志雄,2010)。由于發(fā)達(dá)國家在經(jīng)濟(jì)積累的階段也有過高排放、高耗能的階段,根據(jù)“污染者付費(fèi)”原則,發(fā)達(dá)國家理應(yīng)承擔(dān)比發(fā)展中國家更多的減排要求,因此我國不能接受與發(fā)達(dá)國家相當(dāng)?shù)膹?qiáng)制減排義務(wù)。第二,反對少數(shù)發(fā)達(dá)國家企圖在“后京都”國際協(xié)定談判中為采取單邊貿(mào)易措施提供便利,堅(jiān)定維護(hù)自由貿(mào)易的立場。由于尚不存在溫室氣體減排的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),與環(huán)境相關(guān)的貿(mào)易措施的實(shí)施會(huì)增加貿(mào)易壁壘,對全球經(jīng)濟(jì)造成不利影響。因此,我國在進(jìn)行貿(mào)易時(shí)必須謹(jǐn)慎對待碳關(guān)稅。