職稱論文投稿 公路建設(shè)與社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)系分析

　　在我國(guó)城市化進(jìn)程飛速發(fā)展的同時(shí)，公路建設(shè)的規(guī)模和數(shù)量都在不斷的發(fā)展當(dāng)中，使人們的日常出行、交通運(yùn)輸?shù)榷嫉玫搅嘶�礎(chǔ)性的保障，促進(jìn)了國(guó)民經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步與提高。

　　【摘　要】職稱論文投稿公路建設(shè)與社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有著密切的聯(lián)系，對(duì)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生了極大的推動(dòng)作用，在本文中，我們就將具體對(duì)公路建設(shè)對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的推動(dòng)作用進(jìn)行分析，以探討公路建設(shè)在我國(guó)現(xiàn)代化建設(shè)中的重要地位。

　　【關(guān)鍵詞】公路建設(shè);社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展;關(guān)系;推動(dòng)作用

　　公路建設(shè)不僅能夠體現(xiàn)一個(gè)城市交通運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)代化，更能夠體現(xiàn)一個(gè)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平。近年來(lái)，我國(guó)的公路建設(shè)已經(jīng)使人們的日常生活發(fā)生了改變，并且與各種高新技術(shù)進(jìn)行結(jié)合，使我國(guó)傳統(tǒng)公路事業(yè)的落后面貌得到了改善，大幅縮短了我國(guó)與發(fā)達(dá)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展差距，使公路周圍的地區(qū)經(jīng)濟(jì)得到了帶動(dòng)發(fā)展。作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的基礎(chǔ)設(shè)施，公路的發(fā)展對(duì)交通運(yùn)輸業(yè)、宏觀經(jīng)濟(jì)、公路沿線地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展都有了明顯的推動(dòng)作用，在下文中我們將詳細(xì)進(jìn)行論述。

　　一、公路建設(shè)對(duì)相關(guān)行業(yè)的推動(dòng)作用

　　隨著當(dāng)前科學(xué)技術(shù)的快速提升，使得交通運(yùn)輸能力得到了大大的提升。在交通運(yùn)輸數(shù)量增多的基礎(chǔ)上，行車的速度增快，交通事故的發(fā)生概率顯著降低，并且所需要投入的維修、養(yǎng)護(hù)費(fèi)用得到了明顯的降低，使交通運(yùn)輸更加安全，因此，使得交通運(yùn)輸業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益得到了明顯提高，大大推動(dòng)了交通運(yùn)輸行業(yè)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。公路建設(shè)是一個(gè)龐大而又復(fù)雜的工程，建設(shè)公路所需要的原材料、機(jī)械等都需要由地方相關(guān)產(chǎn)業(yè)進(jìn)行提供，比如在水泥混凝土公路的建設(shè)中，所需要的水泥主要有地方的水泥制造廠供給，而且建設(shè)公路所需用的水泥用量也是非常大的，這直接為當(dāng)?shù)氐乃�泥制造廠增加了經(jīng)濟(jì)效益;公路建設(shè)還會(huì)涉及到地方砂石材料的使用、機(jī)械工具的應(yīng)用、還為地方解決了人員就業(yè)難的問(wèn)題，這些都會(huì)受到公路建設(shè)的帶動(dòng)而增加一定的經(jīng)濟(jì)效益。公路建設(shè)對(duì)帶動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展，促進(jìn)運(yùn)輸業(yè)、制造業(yè)等一系列相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，起到了保駕護(hù)航、充當(dāng)排頭兵的作用。

　　二、公路建設(shè)對(duì)宏觀經(jīng)濟(jì)的推動(dòng)作用

　　自從我國(guó)改革開放以后，公路建設(shè)就進(jìn)入了飛速的發(fā)展階段，不管是國(guó)家財(cái)政、銀行還是社會(huì)都給予公路建設(shè)大量的發(fā)展資金，刺激了國(guó)民消費(fèi)，拉動(dòng)了內(nèi)需。公路建設(shè)的發(fā)展增加了勞動(dòng)力的投入，使得國(guó)民經(jīng)濟(jì)部門的產(chǎn)出增加，同時(shí)也使勞動(dòng)者的收入發(fā)生了變化，對(duì)居民的日常消費(fèi)也起到了很大的影響。公路建設(shè)是一個(gè)長(zhǎng)期、潛在的發(fā)展過(guò)程，其對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的影響也是長(zhǎng)期的，并且是直觀的，通過(guò)近年來(lái)的數(shù)據(jù)中我們可以看出，公路建設(shè)不僅提供了大量的就業(yè)崗位，還通過(guò)公路建設(shè)過(guò)程中的消費(fèi)，為當(dāng)?shù)卦黾恿舜罅康慕?jīng)濟(jì)收入。公路建設(shè)的發(fā)展，也極大地促進(jìn)了周邊區(qū)域的第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展，在公路的周圍建立起很多的飯店、旅館等產(chǎn)業(yè)，使當(dāng)?shù)氐穆糜钨Y源也得到了一定的開發(fā)，從整體上拉動(dòng)了社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

　　三、公路建設(shè)對(duì)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的推動(dòng)作用

　　公路建設(shè)不僅給當(dāng)?shù)氐纳鐣?huì)經(jīng)濟(jì)帶來(lái)了極大的推動(dòng)作用，也有效地推動(dòng)了沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。首先，公路建設(shè)使得交通運(yùn)輸?shù)男�率得到提升，使�?dāng)?shù)嘏c周圍區(qū)域的物流成本降低，促進(jìn)了物流行業(yè)的發(fā)展，為交通運(yùn)輸和經(jīng)濟(jì)發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)。其次，公路建設(shè)有效促進(jìn)了周邊區(qū)域的工業(yè)發(fā)展，使得各個(gè)地區(qū)之間形成了交通網(wǎng)絡(luò)，聯(lián)系得到增強(qiáng)，吸引了更多商業(yè)投資，在很多地區(qū)都建立了工業(yè)園區(qū)，使工業(yè)生產(chǎn)力得到了加強(qiáng)。再次，公路建設(shè)對(duì)周圍地區(qū)農(nóng)業(yè)發(fā)展也有著很大的帶動(dòng)作用，使農(nóng)產(chǎn)品的運(yùn)輸時(shí)間極大縮短，當(dāng)需要農(nóng)產(chǎn)品是能夠及時(shí)進(jìn)行調(diào)配，加強(qiáng)了農(nóng)業(yè)信息的交流，使農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)的規(guī)模都得到了增強(qiáng)，促進(jìn)了農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化發(fā)展。最后，公路建設(shè)的發(fā)展對(duì)于周圍區(qū)域的商業(yè)起到了很好的推動(dòng)作用。便捷的交通加快了商品的流通，使產(chǎn)地和銷地的距離極大縮短，并且便于不同地區(qū)的人員進(jìn)行信息和技術(shù)交流，使商業(yè)逐漸繁榮，加強(qiáng)了地區(qū)間的商業(yè)貿(mào)易往來(lái)。

　　四、公路建設(shè)對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)聯(lián)動(dòng)發(fā)展的推動(dòng)作用

　　當(dāng)前，一些城市雖然經(jīng)濟(jì)發(fā)展較快，但是主要經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)聚集在特定的產(chǎn)業(yè)，沒(méi)有形成地區(qū)各個(gè)產(chǎn)業(yè)的共同均衡發(fā)展。雖然幾個(gè)經(jīng)濟(jì)節(jié)點(diǎn)在城市中形成了很大的經(jīng)濟(jì)網(wǎng)絡(luò)，但是由于交通不便、距離較遠(yuǎn)等原因，沒(méi)有形成良好的互動(dòng)關(guān)系，使當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)密度不夠均衡。而公路建設(shè)就能夠使當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展較好的地點(diǎn)相互連接在一起，使經(jīng)濟(jì)密度均衡發(fā)展，帶動(dòng)整體區(qū)域的發(fā)展，實(shí)現(xiàn)了從點(diǎn)到面的轉(zhuǎn)化，最終促進(jìn)了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的聯(lián)動(dòng)發(fā)展。這個(gè)轉(zhuǎn)變不僅僅使當(dāng)?shù)氐慕煌ㄟ\(yùn)輸格局得到了改變，也使當(dāng)?shù)氐膮^(qū)位優(yōu)勢(shì)和時(shí)空概念得到了重新界定，重新對(duì)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)和競(jìng)爭(zhēng)格局進(jìn)行了塑造，在新格局下發(fā)展經(jīng)濟(jì)，從而實(shí)現(xiàn)了當(dāng)?shù)貐^(qū)域各個(gè)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)的聯(lián)動(dòng)發(fā)展。

　　五、結(jié)語(yǔ)

　　從上文的分析中我們可以看出，公路建設(shè)帶動(dòng)的不僅是當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展，也提高了當(dāng)?shù)厝藗兊纳�活水平，更重要的是，公路建設(shè)使得當(dāng)?shù)匾约爸車�的區(qū)域經(jīng)濟(jì)都得到了平均、穩(wěn)定的發(fā)展，對(duì)我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)起到了極大的推動(dòng)作用。相信隨著時(shí)代的發(fā)展，公路建設(shè)將在科學(xué)技術(shù)發(fā)展的帶動(dòng)下，實(shí)現(xiàn)更好、更快的發(fā)展。

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　　《產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)評(píng)論》是由工業(yè)和信息化部主管，電子工業(yè)出版社主辦的國(guó)內(nèi)外公開發(fā)行的國(guó)家級(jí)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)術(shù)研究刊物。刊物內(nèi)容定位于前瞻研究、觀點(diǎn)交流、案例分析，將側(cè)重于研究經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)與產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化、產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展、體制機(jī)制創(chuàng)新、中小企業(yè)扶持等的關(guān)系，將關(guān)注產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域內(nèi)的制度、政策、科技進(jìn)步和企業(yè)家精神等。