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吉林大學(xué)學(xué)報(bào):信息科學(xué)版

核心期刊
  • 主管單位:教育部
  • 主辦單位:吉林大學(xué)
  • 期刊周期:雙月刊
  • 審稿時(shí)間:
  • 國(guó)內(nèi)刊號(hào):22-1344/TN
  • 國(guó)際刊號(hào):1671-5896

大類(lèi)學(xué)科: 不限 醫(yī)學(xué) 生物 物理 化學(xué) 農(nóng)林科學(xué) 數(shù)學(xué) 地學(xué)天文 地學(xué) 環(huán)境科學(xué)與生態(tài)學(xué) 綜合性期刊 管理科學(xué) 社會(huì)科學(xué) 查看全部熱門(mén)領(lǐng)域

中科院分區(qū): 不限 1區(qū) 2區(qū) 3區(qū) 4區(qū)

期刊收錄: 不限 SCI SCIE

簡(jiǎn)介

  《吉林大學(xué)學(xué)報(bào):信息科學(xué)版》簡(jiǎn)介

  《吉林大學(xué)學(xué)報(bào):信息科學(xué)版》Journal of Jilin University(Information Science Edition)(雙月刊)曾用刊名:長(zhǎng)春郵電學(xué)院學(xué)報(bào),1983年創(chuàng)刊,主要刊登信息與通信工程、控制科學(xué)與工程,計(jì)算機(jī)科學(xué)與工程、儀器科學(xué)與工程,電子科學(xué)與技術(shù)、管理科學(xué)與工程,電器工程等方面的學(xué)術(shù)論文及研究報(bào)告。本刊既反映基礎(chǔ)理論研究又反映應(yīng)用技術(shù)研究,并注意報(bào)道技術(shù)開(kāi)發(fā)工作的最新成果,在理論與實(shí)踐相結(jié)合,促進(jìn)科技成果轉(zhuǎn)化方面具有自己的特色!都执髮W(xué)學(xué)報(bào):信息科學(xué)版》主管單位:教育部,主辦單位:吉林大學(xué),國(guó)內(nèi)統(tǒng)一刊號(hào):22-1344/TN,國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)刊號(hào):1671-5896

  《吉林大學(xué)學(xué)報(bào):信息科學(xué)版》收錄情況

  國(guó)家新聞出版總署收錄 維普網(wǎng)、萬(wàn)方數(shù)據(jù)庫(kù)、知網(wǎng)數(shù)據(jù)庫(kù)、龍?jiān)雌诳W(wǎng)、文摘雜志、哥白尼索引、劍橋科學(xué)文摘、劍橋科學(xué)文摘社ProQeust數(shù)據(jù)庫(kù)、物理學(xué)、電技術(shù)、計(jì)算機(jī)及控制信息數(shù)據(jù)庫(kù)收錄

  《吉林大學(xué)學(xué)報(bào):信息科學(xué)版》影響因子:

  截止2014年萬(wàn)方:影響因子:0.646;總被引頻次:470

  截止2014年知網(wǎng):復(fù)合影響因子:0.981;綜合影響因子:0.626

  《吉林大學(xué)學(xué)報(bào):信息科學(xué)版》欄目設(shè)置

  電子科學(xué)與技術(shù)、儀器科學(xué)與工程、信息與通信工程、控制科學(xué)與工程、計(jì)算機(jī)科學(xué)與工程。

  《吉林大學(xué)學(xué)報(bào):信息科學(xué)版》投稿須知

  1/投稿需作者填寫(xiě)吉林大學(xué)學(xué)報(bào)(信息科學(xué)版)稿件登記表并親筆簽名,說(shuō)明無(wú)泄密問(wèn)題及作者、單位署名無(wú)爭(zhēng)議。來(lái)稿不得一稿多投,有關(guān)侵權(quán)問(wèn)題由作者自負(fù)。

  2/文稿務(wù)求論點(diǎn)正確,文字精練,數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、可靠,論證充分。每篇一般不超過(guò)8000字(本刊亦刊登少量高質(zhì)量的英文稿件,需附千字左右的中文摘要及作者信息(一般是有省部級(jí)以上基金支持的論文))。必須包括(按順序)題名(不超過(guò)20個(gè)字),作者姓名,性別,出生年,民族,籍貫(省、市(縣)),職稱(chēng),所獲學(xué)位,學(xué)術(shù)職務(wù)(博士生導(dǎo)師、院士等),主要研究方向,作者單位,摘要(采用報(bào)道式文體,體現(xiàn)創(chuàng)新內(nèi)容,包括研究目的、方法、結(jié)果或結(jié)論,并有自明性,不少于300字),關(guān)鍵詞(要中英文對(duì)應(yīng),一般3~8個(gè),其中正式主題詞不少于兩個(gè)),中圖法分類(lèi)號(hào)(或標(biāo)明二級(jí)學(xué)科),正文,參考文獻(xiàn)(近5年內(nèi)中外文期刊文獻(xiàn)要占60%以上。一般不少于15個(gè)),英文摘要。

  英文摘要要與中文摘要相符合(必要時(shí)可適當(dāng)增加篇幅,字?jǐn)?shù)在本刊0.5~1個(gè)版面內(nèi)),包括題名、作者姓名(用漢語(yǔ)拼音)、單位譯名、摘要正文。要用第3人稱(chēng)撰寫(xiě),符合英語(yǔ)語(yǔ)法規(guī)范。請(qǐng)標(biāo)注基金資助項(xiàng)目類(lèi)別、批準(zhǔn)號(hào)(如有)。

  3/所有稿件均要求單面打字,一式2份,直接送(寄)交編輯部(本刊亦刊登部份高質(zhì)量的英文稿件)。電子文擋可用E-mail傳送,亦可送交軟盤(pán)。文稿要字跡清晰、標(biāo)點(diǎn)符號(hào)清楚、用字規(guī)范;物理量和單位符號(hào)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)際標(biāo)準(zhǔn);外文字母和符號(hào)要分清大小寫(xiě)、正斜體、黑白體、上下角標(biāo)位置,容易混淆者請(qǐng)用紅筆注明。

  4/圖、表要盡量精選,附中英文圖(表)題,并符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。插圖要大小適中,圖中文字、符號(hào)一般采用小5號(hào)字(書(shū)宋,白體),且與正文一致。計(jì)算機(jī)繪制的曲線圖必須轉(zhuǎn)換成黑白圖,且線條清晰,粗細(xì)得當(dāng);照片要求圖像層次清晰,并轉(zhuǎn)換為灰度圖;函數(shù)圖需標(biāo)明橫、縱坐標(biāo)的標(biāo)值,標(biāo)目。

  5、參考文獻(xiàn)應(yīng)引用最主要的(未公開(kāi)訂閱的文獻(xiàn)、資料請(qǐng)勿引用),按文中出現(xiàn)的先后順序排列,并標(biāo)注在正文相應(yīng)位置,中文期刊和書(shū)藉請(qǐng)附英譯文。

  2016 年《吉林大學(xué)學(xué)報(bào):信息科學(xué)版》雜志04期收錄論文目錄:

  基于ZigBee的供水管道泄漏監(jiān)測(cè)節(jié)點(diǎn)的設(shè)計(jì) 李娟;步賀;盧秋悅;吳雷;

  基于EEMD的發(fā)動(dòng)機(jī)失火故障檢測(cè) 王德軍;張賢達(dá);鮑亞新;

  人工蜂群算法及其應(yīng)用 霍鳳財(cái);杜穎;劉洋;

  基于Wi-Fi的PROFIBUS-DP無(wú)線Web接入方法 周原;曾穎;劉明山;李曉坤;林鳳雪;李曉妮;

  智能汽車(chē)電子真空助力器設(shè)計(jì) 柳恩芬;袁亮;張玉海;

  基于塊對(duì)角結(jié)構(gòu)的語(yǔ)音信號(hào)盲壓縮重構(gòu) 陳瑩;鐘菲;郭樹(shù)旭;陳孝君;

  基于串口提高M(jìn)CU-51矩形單脈沖脈寬精度的方法 張新寶;王海璇;周勝利;李寶華;

  基于DDS的高頻率高精度信號(hào)發(fā)生器 王佳榮;崔煒;馮馳;

  基于Android的音視頻同步交互系統(tǒng) 成敏;謝杉杉;徐強(qiáng);宋占偉;

  基于物聯(lián)網(wǎng)的社區(qū)服務(wù)信息交互終端與系統(tǒng) 宋占偉;趙爍;王盼星;王思源;盧笛鳴;陳康迪;

  基于人眼識(shí)別的防疲勞駕駛系統(tǒng)設(shè)計(jì)與研究 千承輝;王政;左濂銳;李春生;劉昊明;

  改進(jìn)蟻群算法求解單行設(shè)施布局問(wèn)題 關(guān)健;林耿;

  投稿論文:智能汽車(chē)電子真空助力器設(shè)計(jì)

  【摘要】:為優(yōu)化智能汽車(chē)電子真空助力器系統(tǒng)設(shè)計(jì),達(dá)到滿足智能汽車(chē)的自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)、自動(dòng)緊急剎車(chē)系統(tǒng)的制動(dòng)性能和控制性能的應(yīng)用要求。利用AMESim一維仿真軟件分析汽車(chē)電子助力器主動(dòng)控制匹配參數(shù)及ANSYS workbench軟件匹配電磁閥結(jié)構(gòu)參數(shù),給出了電磁閥行程、驅(qū)動(dòng)電參數(shù)和線圈參數(shù)等關(guān)鍵設(shè)計(jì)參數(shù)的匹配方法。該方法滿足智能汽車(chē)的自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)、自動(dòng)緊急剎車(chē)系統(tǒng)的應(yīng)用要求,為提高EVB(Electronic Vacuum Booster)系統(tǒng)智能車(chē)輛制動(dòng)控制的可靠性和舒適性提供借鑒參考。

  【關(guān)鍵詞】: 電子真空助力器 智能汽車(chē) 線控制動(dòng)系統(tǒng) 自動(dòng)緊急剎車(chē)系統(tǒng) 自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)

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