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工程師論文發(fā)表大體積砼澆筑的溫度控制

文章簡要:【摘 要】 工程師論文發(fā)表 混凝土結(jié)構(gòu)的發(fā)展距今已有150年的歷史,我國是使用混凝土解構(gòu)最多的國家,而不是之一。在我國,混凝土結(jié)構(gòu)被廣泛的應(yīng)用到了多層框架建筑和高層建筑當(dāng)中。混凝土一砌體結(jié)構(gòu)被廣泛的應(yīng)用到多層住宅結(jié)構(gòu)當(dāng)中,同是運(yùn)用預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝

  【摘 要】工程師論文發(fā)表混凝土結(jié)構(gòu)的發(fā)展距今已有150年的歷史,我國是使用混凝土解構(gòu)最多的國家,而不是之一。在我國,混凝土結(jié)構(gòu)被廣泛的應(yīng)用到了多層框架建筑和高層建筑當(dāng)中。混凝土一砌體結(jié)構(gòu)被廣泛的應(yīng)用到多層住宅結(jié)構(gòu)當(dāng)中,同是運(yùn)用預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)和普通鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的建筑物還有筒倉、電視塔、冷卻塔、貯藏罐、煙筒、工業(yè)建筑和大跨度的公共建筑等。在運(yùn)用大跨度鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)進(jìn)行澆筑時(shí),需要考慮溫度對(duì)大體積混凝土結(jié)構(gòu)的影響,避免因溫度對(duì)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的病害。

  【關(guān)鍵詞】砼澆筑,溫差,控制,工程師論文發(fā)表

  前言

  根據(jù)國家規(guī)定,大體積鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)指的就是幾何體積不小于1m的大體量混凝土結(jié)構(gòu),與普通鋼筋混凝土相比,大體積鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)具有以下特點(diǎn),那就是體型大,結(jié)構(gòu)厚,混凝土數(shù)量多,施工技術(shù)要求高和工程條件復(fù)雜等。大體積鋼筋混凝土在硬化期間,由于水泥水化過程中將釋放大量的水化熱,使得結(jié)構(gòu)件產(chǎn)生熱漲;還有就是混凝土結(jié)構(gòu)在硬化階段還會(huì)產(chǎn)生收縮性,這兩種特性作用到一塊,就會(huì)使得鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)產(chǎn)生直接的破壞,會(huì)導(dǎo)致混凝土結(jié)構(gòu)出現(xiàn)裂縫;因此在鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)硬化的過程當(dāng)中,必須采取相應(yīng)的技術(shù)后,才能控制混凝土結(jié)構(gòu)的硬化溫度,保持混凝土內(nèi)部結(jié)構(gòu)與外部結(jié)構(gòu)的合理溫差,使得溫度的應(yīng)力可控,以此來避免混凝土結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)性裂縫。

  1.溫度控制目標(biāo)

  (1)在夏季時(shí),對(duì)于混凝土入模之前的溫度不應(yīng)當(dāng)超過30攝氏度,在冬季時(shí),混凝土的入模溫度不應(yīng)低于5攝氏度。

  (2)混凝土澆筑在澆筑入模的過程當(dāng)中,溫度升高不應(yīng)超過50攝氏度。

  (3)混凝土澆筑時(shí)的里表溫度差(不含有混凝土收縮時(shí)的當(dāng)量溫度)不小于25攝氏度。

  (4)混凝土澆筑時(shí)的降溫速率不小于2攝氏度\天。

  (5)混凝土澆筑體表面積和大氣溫差不應(yīng)大于20攝氏度\小時(shí)。

  2.混凝土配合比設(shè)計(jì)

  對(duì)于大體積混凝土配合比設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)JGJ55-2000;還有就是大體積鋼筋混凝土進(jìn)行配合時(shí)應(yīng)當(dāng)降低混凝土的單方用水量,降低混凝土膠凝材料的用量,降低混凝土升溫比,其中混凝土的單方用水量不應(yīng)大于175公斤。同時(shí),應(yīng)當(dāng)加大摻合料的用量,以此來降低水泥的用量和達(dá)到降低混凝土水泥水化熱,但是攙和料的總量不應(yīng)當(dāng)大于膠質(zhì)材料的百分之五十以上。

  一、本工程的具體情況

  1. 本工程的地理位置

  本工程位于石家莊市橋東區(qū)既有鐵路線東側(cè),線路位于太行山東麓的沖積平原,地勢平坦開闊,既有京廣鐵路東部為低洼地,地勢總體上由西向東傾斜,地面高程一般在60.0——95.0m之間,局部地段由人工挖掘,使得地面凹凸不平,石家莊隧道的施工歷程為DK278+000——DK282+980,隧道全長4980m。

  2.對(duì)于隧道施工的程序

  (1) 施工的準(zhǔn)備階段

  施工前,應(yīng)當(dāng)將施工所用材料(鋼筋、模板等主要材料)準(zhǔn)備完畢,還要組織施工人員到齊,施工所用臨水、臨電準(zhǔn)備就緒,檢查施工設(shè)備,并且對(duì)施工人員進(jìn)行崗前教育,施工方案和施工設(shè)備交底。還應(yīng)當(dāng)制定應(yīng)急預(yù)案,并且應(yīng)當(dāng)經(jīng)過施工演練,應(yīng)當(dāng)取得監(jiān)理單位的批準(zhǔn)。

  (2)施工的總體部署原則

  首先,對(duì)于該工程的總體施工應(yīng)當(dāng)遵循分項(xiàng)、分面、水平流水作業(yè),按照既定的分項(xiàng)工程施工長度及各項(xiàng)施工進(jìn)度制定流水作業(yè)面的長度,還應(yīng)當(dāng)對(duì)現(xiàn)場的機(jī)械、人工做以合理化組織。其次,對(duì)于工程進(jìn)行合理化組織施工,各項(xiàng)工序之間進(jìn)行合理化安排;另外既定合理化分襯砌長度,既定底板、墻、拱頂各自的一次性澆筑的合理長度,同時(shí)在保障各階段互不影響的前提下,對(duì)各段進(jìn)行流水推進(jìn),最大化的利用空間優(yōu)勢,保證施工工期。最后,根據(jù)施工進(jìn)度優(yōu)化機(jī)械設(shè)備,提高機(jī)械的作業(yè)程度,保證施工進(jìn)度。

  (3)施工工序劃分

  襯砌施工主要?jiǎng)澐譃閴|層、鋼筋、模板、襯砌混凝土施工四個(gè)主要工序,分別安排四個(gè)作業(yè)班組進(jìn)行作業(yè),墊層施工隨土方開挖進(jìn)度逐步推進(jìn),在基坑基地驗(yàn)槽并達(dá)到設(shè)計(jì)要求承載力后立即進(jìn)行墊層施工;鋼筋、模板、襯砌混凝土分別按照既定施工縱向、環(huán)向分段進(jìn)行施工,在底板完成一定長度并且強(qiáng)度達(dá)到要求后進(jìn)行墻的施工,墻完成一定長度并且強(qiáng)度達(dá)到要求之后進(jìn)行拱頂?shù)氖┕ぁ?/p>

  二、不同季節(jié)的混凝土施工

  1. 冬季的混凝土的施工

  在冬季時(shí),進(jìn)行鋼筋混凝土施工時(shí),選用的水泥應(yīng)當(dāng)是早強(qiáng)型的,就是選用硅酸鹽水泥和道路硅酸鹽水泥;還應(yīng)當(dāng)搭建擋風(fēng)設(shè)施和施工棚,以此來確保鋼筋混凝土的入模溫度大于5攝氏度;當(dāng)晝夜溫差在-5——5攝氏度時(shí),將配合混凝土的用水溫度加熱至60攝氏度,必要時(shí)還可以加熱沙、石,但是加熱的溫度不應(yīng)超多40攝氏度,不得加熱水泥;應(yīng)當(dāng)確保澆筑混凝土的基層干凈,最主要的是不能有浮沙和冰或者是積雪;澆筑完成之后,養(yǎng)護(hù)時(shí)間不應(yīng)當(dāng)小于28天,這樣就能保證在混凝土結(jié)構(gòu)在受拉的強(qiáng)度小于1Mpa或者是受壓的強(qiáng)度小于5Mpa時(shí)免受凍害。

  2. 夏季的混凝土施工

  在夏季對(duì)混凝土進(jìn)行施工時(shí),應(yīng)當(dāng)避免高溫季節(jié)施工混凝土面板;應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格的設(shè)計(jì)配合比,保證混凝土的和易性,在必要的情況下,還應(yīng)當(dāng)在混凝土當(dāng)中增加緩凝劑,在溫度較高時(shí),可在混凝土中加入降溫材料,也可以在夜間進(jìn)行施工,以此來避免溫度對(duì)混凝土的影響;在夏季時(shí)應(yīng)當(dāng)盡量的縮短施工時(shí)間,也就是將攪拌、運(yùn)輸、澆筑、面層施工等各項(xiàng)工序進(jìn)行無間序的施工;混凝土澆筑之后,應(yīng)當(dāng)在之上架設(shè)臨時(shí)的保護(hù)層罩,避免混凝土直接的受到太陽的暴曬,減少混凝土中的水分蒸發(fā)量,在養(yǎng)護(hù)的過程當(dāng)中,還應(yīng)當(dāng)及時(shí)的噴水養(yǎng)護(hù),以此來確保混凝土的正常硬化。

  三、結(jié)語

  對(duì)于大體積鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的質(zhì)量直接影響到整體工程的質(zhì)量,因此在進(jìn)行大體積混凝土施工時(shí),選用合適的配合比,通過混凝土熱工計(jì)算,以此來指導(dǎo)混凝土結(jié)構(gòu)的施工。

  參考文獻(xiàn):

  [1]王鐵夢.建筑物的裂縫控制[M].上海科技出版社,1987.

  [2]大體積混凝土規(guī)范[S].2009.

  《船電技術(shù)》是由武漢船用電力推進(jìn)裝置研究所主辦的國內(nèi)公開發(fā)行的技術(shù)性刊物。本刊以繁榮科學(xué)文化,促進(jìn)學(xué)術(shù)交流,為兩個(gè)文明建設(shè)服務(wù)為辦刊宗旨,以傳播科技知識(shí),交流科研成果和先進(jìn)的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)為目的,提倡和鼓勵(lì)創(chuàng)新。征稿范圍編輯要求是各類船舶、港口、石油平臺(tái)的電力推進(jìn)及電站電氣設(shè)備,以及自動(dòng)控制,船用化學(xué)電源等自動(dòng)化方面的理論研究、工藝設(shè)計(jì)、發(fā)展動(dòng)態(tài)等優(yōu)秀論著。

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