橋梁建設(shè)有何施工技術(shù)

　　通過分析橋梁施工中T型梁的施工工藝和質(zhì)量控制措施，提高了橋梁施工質(zhì)量。首先分析了橋梁施工中T形梁的施工特點(diǎn)，然后分析了橋梁施工中T形梁的施工工藝，主要包括預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)，預(yù)制混凝土技術(shù)和預(yù)制安裝施工技術(shù)。接下來小編簡單介紹一篇優(yōu)秀橋梁建設(shè)論文。

　　引言

　　T形梁是橋梁建設(shè)中比較常見的工程組成部分，但是T形梁施工過程相對復(fù)雜，只有攻克T形梁的施工技術(shù)困難，才能從根源上控制T形梁的施工質(zhì)量，進(jìn)而確保T形梁的穩(wěn)定性和安全性。本文主要從橋梁建設(shè)中T形梁的施工技術(shù)方面進(jìn)行簡單的論述，并提出提高T形梁施工質(zhì)量的有效措施，從而實現(xiàn)提高橋梁建設(shè)質(zhì)量的目的。

　　1橋梁建設(shè)中T形梁施工特點(diǎn)

　　橋梁建設(shè)中T形梁使用較為廣泛，主要是由于T形梁施工具有以下特點(diǎn)：第一，T形梁施工時間較短。T形梁施工過程中，其特殊性在于可以進(jìn)行預(yù)制施工，有效縮短橋梁上部和下部的施工時間，確保橋梁可以嚴(yán)格遵守施工周期要求，按時完工。第二，有很強(qiáng)的跨越能力。T形梁施工中可以充分運(yùn)用強(qiáng)度較高的材料構(gòu)成預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，減小預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的構(gòu)建橫截面，同時，構(gòu)件的自重彎矩相對于總彎矩的比例大幅度下降，從而在一定范圍內(nèi)提高橋梁的跨越能力。第三，T形梁具有施工成本低廉的特點(diǎn)。與普通方法橋梁施工中鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)相比，T形梁能夠有效節(jié)約鋼材，控制施工成本，且橋梁的跨徑越長T形梁節(jié)約的材料越多，經(jīng)濟(jì)價值較高，實現(xiàn)低成本高質(zhì)量的橋梁建設(shè)。第四，T形梁的施工工藝相對成熟。橋梁建設(shè)中T形梁使用時間較長，在長期的施工實踐中，T形梁的施工技術(shù)已經(jīng)逐漸形成相對成熟的施工工藝，有利于控制橋梁建設(shè)的工程質(zhì)量[1]。從T形梁的施工特點(diǎn)來看，在橋梁建設(shè)中T形梁具有明顯的施工優(yōu)勢，故而被廣泛使用在橋梁建設(shè)中，提高橋梁建設(shè)工程質(zhì)量的同時，控制橋梁建設(shè)的成本，使橋梁建設(shè)具有較高的經(jīng)濟(jì)價值。

　　2橋梁建設(shè)中T形梁施工技術(shù)

　　2.1預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)

　　首先，需要做好張拉施工前的準(zhǔn)備工作。一是將張拉施工中需要的錨具準(zhǔn)備齊全，認(rèn)真核查錨具的規(guī)格型號是否與張拉施工需求相符，并對施工錨具進(jìn)行歸類，按照不同的類別擺放;二是去掉預(yù)應(yīng)力鋼絞線端部的鉛絲并將其拆除，在安裝錨具的過程中使用;三是檢查張拉工作中需要的千斤頂及其相關(guān)設(shè)備的工作狀態(tài)，保證所需設(shè)備工作的可靠性;四是認(rèn)真對待錨具安裝工作，上緊夾片，并對其進(jìn)行敲打直到夾片平整。其次，張拉施工方法與質(zhì)量控制。需要在混凝土的強(qiáng)度滿足T形梁設(shè)計要求時，才可以進(jìn)行預(yù)應(yīng)力的張拉工作，有利于保證張拉工作的有效性。張拉過程中需要從中間部位向兩側(cè)延伸，先從受擠壓區(qū)域開始，而后對受拉區(qū)域施工。此外，張拉施工中主要采用雙控的方法控制張拉質(zhì)量，并在控制伸長量的過程中起到輔助性作用。最后，預(yù)應(yīng)力施工中，張拉工作的主要工序。第一，將油管接通，啟動油泵，并使其空載運(yùn)行約1min。主要目的是排除油管內(nèi)的空氣;第二，進(jìn)行張拉工作至與初應(yīng)力相符，同時測量活塞的長度尺寸作為鋼絞線伸長量的初始值;第三，繼續(xù)進(jìn)行張拉工作，直至滿足預(yù)應(yīng)力的張拉需求，并按照張拉工作的操作要求保持該動作;第四，張拉穩(wěn)定之后，固定錨具，測量伸長值，并準(zhǔn)確記錄張拉工作中的數(shù)值;第五，張拉工作結(jié)束后，對千斤頂實施回油工作，卸除載荷，同時拆卸千斤頂，將張拉過程中需要的設(shè)備放回原位。

　　2.2預(yù)制混凝土技術(shù)

　　預(yù)制混凝土過程中需要遵循以下技術(shù)要求：為保證梁板位置的準(zhǔn)確性，需要在基礎(chǔ)模板上做好橫隔板，并標(biāo)記好梁端線;根據(jù)工程圖紙，固定好加工之后的鋼筋。拼裝鋼模板的過程中，應(yīng)注意從隔板的位置向兩側(cè)進(jìn)行拼接，并在拼接工作結(jié)束之后，使用水平儀使其處于同一水平面。此外，需要在模板刷上脫模劑才允許進(jìn)行混凝土的澆筑工作;制作底模的過程中，在底座上預(yù)留孔洞，用于固定混凝土基座上的鋼板;T形梁組合式定型鋼模板澆筑之前，需要按照操作規(guī)范完成組裝接片鋼模板[2]。同時，在混凝土攪拌完成之后，使用運(yùn)輸混凝土的專業(yè)小車將其送入鋼模中，并進(jìn)行振搗工作，振搗的具體工具可以根據(jù)工程或是施工技術(shù)要求進(jìn)行選擇�；炷�土澆筑的過程中，模板的接縫處和支撐需要不斷地進(jìn)行檢查;并在澆筑完成之后及時實施混凝土維護(hù)養(yǎng)護(hù)工作，在混凝土的強(qiáng)度達(dá)到技術(shù)要求之后，從側(cè)面“拉”出混凝土。

　　2.3預(yù)制安裝施工技術(shù)

　　T形梁的預(yù)制安裝在施工中應(yīng)注意以下兩點(diǎn)施工原則：第一，可以同時進(jìn)行上部和下部的施工，能夠縮短施工時間，降低橋梁工程施工成本;第二，施工中盡量選擇機(jī)械化的形式，施工構(gòu)件應(yīng)選擇質(zhì)量較好，確保構(gòu)件的性能和尺寸滿足施工需求。不同的橋梁施工要求和施工場地，則需要不同的預(yù)制安裝施工技術(shù)為支撐：首先，固定支架法。主要是在支架上進(jìn)行橋梁的混凝土澆筑施工，混凝土的強(qiáng)度達(dá)到橋梁工程要求后，拆除模板和支架，其顯著的優(yōu)勢在于不需要大型起吊機(jī)、預(yù)制施工場地或是運(yùn)輸設(shè)備;其缺點(diǎn)是很難對施工質(zhì)量進(jìn)行控制，且施工時間較長等，不利于控制橋梁施工成本。其次，在山區(qū)中通常需要進(jìn)行大噸位的T形梁施工。在山區(qū)中施工，會受到地形特點(diǎn)的限制，很難進(jìn)行T形梁預(yù)制施工場地的施工，且山區(qū)中的橋梁存在寬度較大、橋墩柱較高的現(xiàn)象，使用吊車或是其他安裝設(shè)備安裝T形梁存在較大的困難。故而，在山區(qū)橋梁建設(shè)中通常采用從側(cè)面上墩的施工技術(shù)，主要可分為扒桿歪吊法和組合型鋼長短柱上墩門架法兩種。

　　3提高橋梁建設(shè)中T形梁施工質(zhì)量措施

　　橋梁建設(shè)中T形梁施工質(zhì)量控制措施中，主要從以下幾個方面進(jìn)行：第一，控制混凝土的質(zhì)量�；炷�土進(jìn)入施工現(xiàn)場之后，需要對其進(jìn)行坍落度檢測，檢測合格之后才可以進(jìn)行澆筑施工�；炷�土的澆筑形式應(yīng)按照分層澆筑法進(jìn)行，而大梁使用混凝土應(yīng)采用連續(xù)澆筑的形式，且混凝土澆筑一次性完成;混凝土澆筑結(jié)束之后進(jìn)行振搗施工，明確劃分振搗施工的職責(zé)，并按照振搗的技術(shù)要求和操作規(guī)范進(jìn)行施工;混凝土凝固初始，需要使用土工布對其進(jìn)行覆蓋，而在完全凝固后采用灑水的方法養(yǎng)護(hù)混凝土，使混凝土表面始終處于濕潤的狀態(tài)，養(yǎng)護(hù)的周期通常以7d為佳[3]。第二，合理選擇和使用張拉工具。張拉施工需要按照張拉力選擇噸位、行程合適的千斤頂，并按照千斤頂?shù)囊?guī)格選擇配比合適的油表等工具。第三，嚴(yán)格控制錨具、鋼材、鋼筋質(zhì)量。施工中選擇的鋼材、鋼筋需要有合格證，并對其外觀進(jìn)行檢查;錨具以及配套的夾片等需要有合格證才允許進(jìn)入施工現(xiàn)場，并對其外觀進(jìn)行檢查，同時進(jìn)行硬度檢測，確定合格之后允許施工中使用。此外，T形梁施工質(zhì)量還需要從多個方面進(jìn)行控制，確保T形梁施工前、施工中和施工后的質(zhì)量合格，進(jìn)而確保橋梁質(zhì)量符合工程要求，從而確保橋梁的服務(wù)質(zhì)量。

　　4結(jié)語

　　T形梁施工作業(yè)開始之前，需要相關(guān)施工人員詳細(xì)分析并掌握橋梁工程的情況，按照橋梁工程的施工要求選擇最合適的T形梁施工方法。T形梁施工過程中，需要負(fù)責(zé)人員協(xié)調(diào)好施工中的各個環(huán)節(jié)，合理安排施工順序，同時，施工人員按照操作規(guī)范控制好施工質(zhì)量，從而保證橋梁工程的施工質(zhì)量。

　　參考文獻(xiàn)：

　　[1]劉建平，張臣，方旭輝.淺析橋梁建設(shè)中T形梁施工技術(shù)[J].廣東科技，2012，21(9)：98-99.

　　[2]劉鑫.淺析橋梁建設(shè)中T形梁施工技術(shù)[J].黑龍江交通科技，2013，36(1)：143-144.

　　閱讀期刊：中華建設(shè)

　　《中華建設(shè)》(月刊)創(chuàng)刊于1994年，是由國家建設(shè)部和湖北省建設(shè)信息中心聯(lián)合舉辦的一份行業(yè)綜合期刊。在新的一年里，她將在建設(shè)部和各級領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，繼續(xù)發(fā)揮行業(yè)優(yōu)勢，積極探索和全力打造新的品牌，努力做大媒介傳播平臺，為中國建設(shè)事業(yè)和城市化發(fā)展提供全方位的服務(wù)。